Luftverkehr und Banken gehören in den USA zu jenen Bereichen, die vor der Weltwirtschaftskrise durch intensiven Wettbewerb gekennzeichnet waren. Sie wurden in den 30er Jahren in ein engmaschiges Regulierungsnetz eingebunden, das als Substitut fĂŒr den wettbewerblichen Koordinierungsmechanismus dienen sollte. Seit den 60er Jahren wurden die SchwĂ€chen staatlicher Eingriffe in die Wirtschaft immer deutlicher, was in den USA Mitte der 70er Jahre zu einer von Ăkonomen, Politikern, Juristen und VerbraucherschĂŒtzern getragenen Gegenbewegung (Deregulation Policy) fĂŒhrte, die im Luftverkehrs- und Bankensektor durch Intensivierung des Wettbewerbs sehr erfolgreich war und daher ein Beispiel fĂŒr die Bundesrepublik Deutschland und Europa sein sollte.
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Die U.S.-amerikanische Deregulation Policy im Luftverkehrs- und Bankenbereich (Volume 6.0)
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Die U.S.-amerikanische Deregulation Policy im Luftverkehrs- und Bankenbereich (Volume 6.0)
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Information
Subtopic
Economic TheoryIndex
EconomicsTable of contents
- Cover
- Verzeichnis der allgemeinen AbkĂŒrzungen
- Verzeichnis der abgekĂŒrzt zitierten Literatur
- AbkĂŒrzungsverzeichnis deutscher und amerikanischer Gesetze und Gesetzessammlungen
- Verzeichnis der Abbildungen
- Verzeichnis der Tabellen
- 0. Einleitung
- Kapitel 1: UrsprĂŒnge der US-amerikanischen Regulierung und ihre theoretischen Grundlagen
- Kapitel 2: Erfahrungen und Probleme der Regulation Policy in ausgewÀhlten Bereichen
- Kapitel 3: Die US-amerikanische Deregulation Policy: Grundlagen sowie Erfahrungen und Probleme im Luftverkehrs- und Bankenbereich
- 4. SchluĂ: AbschlieĂende Beurteilung der Deregulation Policy und Empfehlungen fĂŒr wettbewerbspolitische MaĂnahmen in der BR-Deutschland
- Verzeichnis der zitierten amerikanischen Entscheidungen
- Literaturverzeichnis
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