Das vorliegende Werk leistet einen Beitrag zur systematischen Kraftstoffforschung in Anlehnung an die Dieselkraftstoffnorm DIN EN 590. Zum Einstieg in dieses sehr komplexe Forschungsgebiet werden wesentliche reglementierte und nicht reglementierte kraftstoff - und emissionsanalytische Einflussgrößen vorgestellt.Neben der Erläuterung einer neu definierten Lagerstabilität zeigt die Arbeit mit der Entwicklung des Multikomponentenblends REG50 unter Einbeziehung von Fettalkoholen und Tributylcitrat Wege auf, wie die physikalischen und chemischen Eigenschaften biodieselhaltiger Blends so modifiziert werden können, dass ihr Einsatz in modernen Dieselmotoren auch zukünftig mit einem hohen regenerativen Anteil gewährleistet werden kann.
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Information
Print ISBN
9783954047246
Edition
1Table of contents
- 1 Inhaltsverzeichnis
- 2 Abkürzungen
- 3 Projektziel
- 4 Ablaufplan
- 5 Physikalisch-chemische Betrachtung von Kraftstoffkomponenten
- 6 Physikalisch-chemische Untersuchungen von Kraftstoffblends
- 7 Kraftstoffauswahl für Motortests am Einzylindermotorprüfstand
- 8 Emissionsuntersuchungen am Einzylindermotorprüfstand
- 9 Kraftstoffanalytik in Zusammenarbeit mit der ASG
- 10 Emissionsuntersuchungen am Nutzfahrzeugmotor-Prüfstand
- 11 Zusammenfassung
- 12 Literatur
- Anhang A
- Anhang B
- Anhang C
- Anhang D
- Anhang E
- Abbildungsverzeichnis
- Tabellenverzeichnis