Multimodaler Warnbaukasten
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Multimodaler Warnbaukasten

Entwicklung einer neuen Warnphilosophie fĂźr Fahrerassistenzsysteme zur UnterstĂźtzung unfallkritischer Bremsszenarien

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Multimodaler Warnbaukasten

Entwicklung einer neuen Warnphilosophie fĂźr Fahrerassistenzsysteme zur UnterstĂźtzung unfallkritischer Bremsszenarien

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About this book

Mit Blick auf die stetig zunehmende Zahl an Fahrerassistenzsystemen und der damit einhergehenden Fßlle an Warnmeldungen im Fahrzeug regt die vorliegende Untersuchung einen Paradigmenwechsel in der Warnkonzeptgestaltung an. Während der Fahrer angesichts unfallkritischer Warnmeldungen zur korrekten Signalinterpretation und Reaktionsentscheidung heute zunächst eine ressourcenaufwändige und fehleranfällige Signaldiskriminierungsaufgabe zu leisten hat, sollen kßnftige Warnkonzepte in einem systemßbergreifenden Ansatz direkte Handlungsempfehlungen bereitstellen. In diesem Sinne kann die Vielzahl an Warnmeldungen durch eine kritikalitätsgestufte Systematik fßr Brems- und Ausweichempfehlungen ersetzt werden. Ausgehend von einer Validierung dieses systemßbergreifenden Konzeptionsentwurfs als reaktionseffiziente Alternative, werden am Beispiel eines Bremswarnkonzepts fßr akutkritische Gefahrenszenarien auch erste Konzeptentwicklungen im Zuge des neuen, handlungsorientierten Paradigmas realisiert. Die Untersuchung umfasst fßnf Nutzerstudien, die sich ebenso der Erfassung impliziter mentaler Nutzermodellen widmen wie auch fahrpraktischen Untersuchungen im Rahmen von Real- und Fahrsimulationsstudien.

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Information

Year
2014
Print ISBN
9783954046331
eBook ISBN
9783736946330
Edition
1

Table of contents

  1. Inhaltsverzeichnis
  2. Abbildungsverzeichnis
  3. Tabellenverzeichnis
  4. AbkĂźrzungsverzeichnis
  5. 1. EinfĂźhrung
  6. 2. FahrzeugfĂźhrung und Fahrerassistenzsysteme im Wirkkreis von Fahrer, Fahrzeug und Umwelt
  7. 3. Kognitionspsychologische Grundlagen von Aufmerksamkeit als Voraussetzung einer ergonomischen Ausgestaltung von Fahrerassistenzsystemen
  8. 4. Warnkonzepte fĂźr Fahrerassistenzsysteme
  9. 5. Bewertung des Stands der Technik und Fragestellung der vorliegenden Arbeit
  10. 6. Studie zur Erfassung mentaler Modellvorstellungen
  11. 7. Studienreihe zur Gestaltung eines neuen Warnkonzepts fĂźr Bremsszenarien
  12. 8. Studie zur Konzeptvalidierung im Fahrsimulator
  13. 9. Gesamtdiskussion
  14. Literatur
  15. Anhang A: Studie zur Erfassung mentaler Modellvorstellungen
  16. Anhang B: Studie 1 - Pilotuntersuchung
  17. Anhang C: Studie 2 – Realfahrtstudie
  18. Anhang D: Studie 3 – Fahrsimulationsstudie
  19. Anhang E: Studie zur Konzeptvalidierung im Fahrsimulator