Posicionado y control de la estructura en bancada. TMVL0309

Maria del Carme Ramos Artiga

• Editorial: IC Editorial
• Año: 2013
• Edición: 1
• ISBN del libro electrónico:
  9788415792314
• Categoría: Tecnología e ingeniería
• Categoría: Transporte e ingeniería automovilísticos

Adquisición y/o actualización de conocimientos para el mantenimiento de las estructuras de carrocerías, bastidores o cabinas de vehículos. Conocer la metodología y herramientas actuales en la reparación de elementos fijos y estructurales del vehículo. En particular, descripción, tipos y metodología del trabajo en bancada. La bancada constituye un equipo imprescindible en los talleres dedicados a las reparaciones estructurales de vehículos. Análisis de los elementos que constituyen los diferentes tipos de bancadas, relacionándolos con la función que realizan. Descripción del posicionado del vehículo en bancada determinando los puntos de anclaje. Metodología del proceso de control y medición de la estructura del vehículo para valorar la necesidad de su reparación. Documentación técnica de las estructuras del vehículo. Descripción del trabajo de reparación de la carrocería en bancada. Ebook ajustado al certificado de profesionalidad de mantenimiento de estructuras de carrocería de vehículos.

Capítulo 1

Conceptos asociados al anclaje del vehículo, bastidor o cabina

1. Introducción

En la actualidad, se puede considerar la bancada como un equipamiento imprescindible en los talleres dedicados a la reparación de carrocerías.

La carrocería es, hoy en día, un producto de alta tecnología por lo que el esfuerzo invertido tanto en investigación como en desarrollo, no debe perderse tras una colisión.

Además, no hay que olvidar que la necesidad fundamental de la bancada esta acondicionada por el alto nivel de prestaciones de los automóviles modernos y la complejidad en el diseño de la estructura del vehículo. Con ella se recuperan las cotas originales de aquellos vehículos que hayan sufrido importantes deformaciones estructurales como consecuencia de un accidente.

Tanto la carrocería como los elementos mecánicos que sobre ella se montan forman un conjunto geométricamente equilibrado, así que cualquier alteración originará comportamientos indebidos, desgastes anormales y fatiga y cansancio al conductor del vehículo.

En definitiva, cuando una carrocería ha sufrido daños en su estructura y ha experimentado variaciones en sus cotas será conveniente repararla en bancada, con el fin de disponer de un sistema fiable que permita cuantificar de forma exacta el alcance de los daños y garantizar su correcta reparación.

En este primer capítulo se mostrarán conceptos asociados a las bancadas, en general, y al proceso de anclaje del vehículo como paso previo a la medición y reparación, en particular.

2. Principios dimensionales de la carrocería

Los principios básicos de medición de la carrocería parten del establecimiento de tres planos de referencia a partir de los que se obtiene una medición espacial, donde cada punto está definido por las coordenadas x, y, z.

Plano de referencia transversal (cotas de eje x): su posición dependerá del punto de impacto, por lo que ha de situarse en una zona del vehículo que no haya sufrido deformaciones. De los tres planos es el único de emplazamiento variable. El plano de referencia transversal controla las longitudes de los distintos puntos de la carrocería.

Plano de referencia longitudinal (cotas de eje y): llamado también plano de simetría se sitúa en el eje longitudinal del vehículo. Sirve para realizar el control de las cotas de anchura de los diferentes puntos.

Plano de referencia horizontal (cotas de eje z): situado en la base del vehículo y paralelo a este servirá para el control de las alturas de los puntos.

Actividades

1. Busque información relacionada con el sistema de coordenadas cartesianas. ¿Quién fue su creador? ¿En qué se basan sus principios fundamentales?

Aplicación práctica

Determine las coordenadas X, Y, Z de los cinco puntos que aparecen representados en las siguientes proyecciones ortogonales.

SOLUCIÓN

3. Elementos que constituyen la bancada

La bancada está formada por un conjunto de elementos y útiles con los que se pueden realizar diagnósticos y reparaciones estructurales de las carrocerías cuando sufren una colisión.

Así pues, la bancada en su conjunto está formada por un banco de trabajo o bastidor, un sistema de anclaje, un sistema de medición y control, un sistema de estiraje y finalmente, un equipamiento auxiliar.

Sabía que...

El Real Decreto 1457/1986, Anexo 1, regula la obligatoriedad de un equipamiento mínimo con el que ha de contar todo taller de reparación estructural de carrocerías: “un equipo completo para reparaciones de chapa (estirador, bancada con utillaje auxiliar)”.

3.1. El banco de trabajo o bastidor

El banco de trabajo o bastidor es una plataforma que cumple la función de sostener y anclar el vehículo para que puedan real...

Índice

• Portada
• Título
• Copyright
• Presentación del manual
• Índice
• Capítulo 1 Conceptos asociados al anclaje del vehículo, bastidor o cabina
• Capítulo 2 Técnicas empleadas en el control de estructuras
• Capítulo 3 Técnicas empleadas en el control de torretas de suspensión
• Capítulo 4 Documentación técnica de las estructuras del vehículo
• Capítulo 5 Herramientas y útiles utilizados en el posicionamiento y control de estructuras
• Bibliografía