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Análisis de chorros diesel mediante fluorescencia inducida por láser
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Análisis de chorros diesel mediante fluorescencia inducida por láser
Descripción del libro
La cantidad de recursos dedicados a la Investigación y Desarrollo (I+D) de nuevos motores es muy elevada debido a la gran competencia existente en el sector y a las cada vez más estrictas leyes anticontaminación. Para cumplir con estos objetivos se están realizando importantes esfuerzos en la comprensión de los procesos termofluidodinámicos que ocurren dentro del motor._x000D_ _x000D_En el caso de los motores Diesel de inyección directa es imprescindible obtener información cuantitativa detallada del comportamiento del chorro Diesel en condiciones reales. En la presente monografía se desarrolla una metodología experimental completa que permite la medida de campos de concentraciones de combustible en chorros Diesel mediante la técnica de fluorescencia inducida por láser (LIF) tanto en condiciones isotermas como evaporativas, así como estimar los errores cometidos en el proceso de medida.
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Información
ISBN del libro electrónico
9788429190915Categoría
Tecnología e ingenieríaÍndice
- Cubierta
- Portada
- Créditos
- Prefacio
- Índice General
- 1. Introducción
- 2. Los procesos de inyección y combustión en motores Diesel de inyección directa
- 3. Aplicación de las técnicas de Fluorescencia Inducida por Láser a la medida de concentraciones de combustible en MCIA
- 4. Medida de concentraciones de combustible en chorro Diesel libre isotermo
- 5. Medida de concentraciones de combustible en chorros Diesel en condiciones evaporativas
- 6. Conclusiones
- Bibliografía
- Apéndice A. Propiedades del combustible ELF-CEC-RF 73-A-93
- Apéndice B. Método de segmentación de imágenes de chorros Diesel mediante el algoritmo LRT
- Apéndice C. Modelo de chorro libre
- Apéndice D. Propiedades físico-químicas más importantes del hexadecano y del complejo Exciplex
- Apéndice E. Modelo de temperaturas aplicado en la técnica PLIEF
- Contracubierta