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Estudio teórico-experimental del chorro libre diesel no evaporativo y de su interacción con el movimiento del aire
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Estudio teórico-experimental del chorro libre diesel no evaporativo y de su interacción con el movimiento del aire
Descripción del libro
Las crecientes exigencias tanto de los usuarios como de la legislación sobre emisiones contaminantes están condicionando enormemente en la actualidad el diseño y puesta a punto de los motores Diesel de inyección directa._x000D__x000D_En esta monografía se aborda el desarrollo de un modelo de chorro Diesel que pretende contribuir a una mejor comprensión del proceso de mezcla en el interior de la cámara de combustión de este tipo de motores. El modelo tiene en cuenta el efecto del posible movimiento del aire en el interior del cilindro, y constituye el punto de partida de un modelo fenomenológico predictivo que puede ser de utilidad tanto para el análisis del complejo proceso de combustión en un motor dado, como para la síntesis de soluciones optimizadas.
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Información
ISBN del libro electrónico
9788429190878Categoría
Technology & EngineeringÍndice
- Cubierta
- Portada
- Créditos
- Prefacio
- Índice General
- Tabla de símbolos
- Capítulo 1
- Capítulo 2
- Capítulo 3
- Capítulo 4
- Capítulo 5
- Capítulo 6
- Capítulo 7
- Capítulo 8
- Contracubierta