Influencia de los parámetros de inyección y la regulación de gases de escape sobre el proceso de combustión en un motor Diesel
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Influencia de los parámetros de inyección y la regulación de gases de escape sobre el proceso de combustión en un motor Diesel
Descripción del libro
Los sistemas de inyección Diesel han evolucionado en los últimos años, permitiendo un control cas total de la presión de inyección, el ángulo de inicio y duración de la inyección y además permiten dividir el proceso de inyección en varias etapas. En términos de la recirculación de gases de escape, los nuevos sistemas de control junto a nuevos modelos de turbocompresores, permiten una regulación precisa en todas las condiciones de funcionamiento del motor._x000D_ _x000D_En la presente monografía se intenta analizar desde un punto de vista teórico-experimental la influencia de estos parámetros sobre el proceso de combustión Diesel, las emisiones contaminantes y el consumo de combustible. Los ensayos se han llevado a cabo en un motor moncilíndrico de 1, 8 litros de cilindrada y se han utilizado diversos modelos tanto de diagnóstico como predictivos para el análisis de los resultados.
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Información
Índice
- Cubierta
- Portada
- Créditos
- Prólogo
- Índice General
- Lista de símbolos
- 1. Introducción
- 2. Instalaciones y metodología experimental
- 3. Herramientas teóricas
- 4. Estudio paramétrico I. Presión de inyección y ángulo de inicio de inyección
- 5. Estudio paramétrico II. Pre- y post- inyección
- 6. Estudio paramétrico III. Recirculación de gases de escape y presión de admisión
- 7. Conclusiones y desarrollos futuros
- Bibliografía general
- Contracubierta