Análisis del proceso de barrido en motores de dos tiempos de pequña cilindrada
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Análisis del proceso de barrido en motores de dos tiempos de pequña cilindrada

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Análisis del proceso de barrido en motores de dos tiempos de pequña cilindrada

Descripción del libro

El proceso de barrido resulta de gran influencia en el funcionamiento de los motores de dos tiempos de pequeña cilindrada, tanto a efectos de prestaciones como de emisiones contaminantes. Por tanto, a la hora de abordar el diseño y la optimización de este tipo de motores, se requiere un profundo conocimiento de los mecanismos que gobiernan dicho proceso._x000D__x000D_En esta monografía se presenta un estudio acerca de los métodos experimentales de evaluación del barrido y del modelado del mismo por medio de un código de cálculo CFD. A través de los distintos ensayos experimentales se comprueba la validez de las predicciones del modelado, al mismo tiempo que se ponen en práctica distintos métodos de evaluación del barrido, tanto en el motor como en modelos físicos._x000D__x000D_Mediante el modelado CFD ha sido posible seguir la evolución de los parámetros característicos del proceso y determinar la influencia de distintos factores en el mismo, mostrando las ventajas de la aplicación de esta herramienta en la caracterización del barrido. Por otra parte, la combinación de los resultados experimentales y teóricos se emplea para evaluar la información que proporcionan los ensayos en maqueta con respecto al barrido en el motor.

Información

Año
2009
ISBN de la versión impresa
9788429147131
ISBN del libro electrónico
9788429192964

Índice

  1. Cubierta
  2. Portada
  3. Créditos
  4. Prefacio
  5. Índice general
  6. Tabla de símbolos
  7. 1. Introducción
  8. 2. Métodos de evaluación del barrido
  9. 3. Modelado multidimensional en el motor de dos tiempos
  10. 4. Instalaciones y ensayos experimentales
  11. 5. Resultados y validación
  12. 6. Caracterización mediante modelado multidimensional
  13. 7. Análisis de los métodos de evaluación del barrido
  14. 8. Conclusiones
  15. Contracubierta

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