Don José Luis Goñi Etchevers (1935 - 2014) fue uno de los abogados más importantes para el Derecho Marítimo, no solo en España, sino en Iberoamérica y en el mundo entero. Como socio fundador de la firma Goñi & Co., con sede en Madrid, participó en los casos más importantes de la navegación marítima, incluyendo accidentes y siniestros marítimos, derrames de hidrocarburos, controversias relacionadas con contratos de fletamento y de transporte bajo conocimiento de embarque, seguros marítimos, construcción naval, propiedad y copropiedad de naves, registro de naves y casas de clasificación, entre otros muchos. Prácticamente, no hubo aspecto del Derecho Marítimo que José Luis no conociera y en el que no hubiera participado profesional y académicamente. También tuvo una destacada participación en el arbitraje nacional e internacional, en asuntos marítimos, de transporte y otras materias. Sus conocimientos y su experiencia fueron importantes en la configuración de la Ley 14 de 2014, nueva Ley de Navegación Marítima de España, producto de un tra-bajo de más de una década de la comunidad marítima, en el cual José Luis participó activamente. Actualmente, la Ley de Navegación Marítima de España es un ejemplo de la metodología más apropiada para la modernización y actualización del Derecho Marítimo de cualquier país, por su elaboración a partir de la ratificación de los principales convenios marítimos, independientemente de que en su contenido existan posiciones que puedan generar controversia.

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Información

Editorial

Universidad Externado

Año

2022

ISBN del libro electrónico

9789587908114

Categoría

Law

Categoría

Commercial Law

Índice

Cubierta
Portada
Créditos
Contenido
Presentación
Nota del editor
El medio marino y el Derecho Marítimo
La ley de navegación marítima española desde la perspectiva del Derecho Internacional privado
Contrato de manipulacion portuaria en la ley de navegacion marítima de España
Salvage in Spanish Law 14/2014, in the Italian Code of Navigation And In The 1989 Salvage Convention
La autonomia del Derecho de la Navegación (A propósito de la ley de navegación marítima de España)
Contratos de utilización de buques en la Ley 14/2014 de navegación marítima de España
Jurisdicción y Derecho Marítimo: especial referencia a la ley española
Plataformas costa afuera (offshore). Perspectiva canadiense
La responsabilidad del porteador por retraso y su regulación en la Ley de Navegación española de 2014
El contrato de seguro marítimo, análisis comparado de la Ley de Navegación española y el proyecto de ley de comercio marítimo dominicano
El arbitraje en la contratación marítima internacional: entre la dependencia y la especialización
La Ley 14 de 2014 de España y la unificación del Derecho Marítimo
Cláusulas arbitrais e de foro estrangeiro em contratos de transporte marítimo de mercadorias no direito brasileiro
De algunas observaciones sobre la desaparición de cláusulas de arbitraje en el Derecho del Transporte Marítimo de España y de Alemania, o de cómo una reforma forja retrocesos en vez de avances
Embargo preventivo de buques
Los contratos de chárter náutico
Delimitación de la responsabilidad y funciones del agente consignatario de buques en la nueva ley de navegación marítima y su análisis frente al Derecho Marítimo en el Perú
Notas al pie
Contracubierta