Il Tour de France è per tutto il mondo la corsa ciclistica più ambita, un evento sportivo secondo per popolarità solo alle Olimpiadi e ai Mondiali di calcio. Per gli italiani, però, è qualcosa di più. Da sempre, al di qua delle Alpi, il Tour è un po' il contrario del Giro d'Italia: mentre il Giro è una grande festa di paese in cui l'Italia intera si stringe ai crocicchi delle strade per incitare i "nostri", la Grande Boucle ha il sapore della spedizione in terra straniera, dove si parla un'altra lingua, dove i paesaggi, le montagne e il cibo sono diversi. Se a questo si aggiunge l'antica rivalità con i francesi - «che s'incazzano», certo, ma che sanno riconoscere il valore dei grandi ciclisti, anche italiani - è evidente perché anche un solo giorno in maglia gialla può valere una carriera. E così, come gli emigranti che andavano a cercare fortuna con la valigia di cartone, i nostri ciclisti sono sempre partiti alla volta del Tour come per un grande viaggio, dagli esiti talvolta gloriosi, talvolta amari, ma sempre colorati delle tinte dell'epica: polvere, visi rigati dal vento, storie di povertà riscattata e ostinazione, in cerca di un sogno sulle grandi salite alpine e sui Pirenei. Nel racconto di Giacomo Pellizzari spesso sono proprio Gli italiani al Tour de France a prendere parola e a narrarci le gesta di cui sono stati protagonisti: da Ottavio Bottecchia, primo italiano a vincere nel 1924, fino alla cavalcata trionfale di Vincenzo Nibali sul viscido pavé della foresta di Arenberg. Passando per le grandi imprese riuscite di Fausto Coppi, Gino Bartali, Gastone Nencini, Felice Gimondi, Marco Pantani e per quelle mancate (magari per un soffio) di Fiorenzo Magni, Claudio Chiappucci e Gianni Bugno, senza dimenticare Fabio Casartelli, che muore in seguito a una caduta nella discesa dal Portet d'Aspet. Campionissimi e giocatori d'azzardo, Pirati e Squali, tutti con la stessa, magnifica ossessione: passare in solitaria sotto la fiamma rossa dell'ultimo chilometro e conquistare Parigi in maglia gialla. Fatica
Ottavio Bottecchia, Cherbourg, 26 giugno 1924 Sghei
Ottavio Bottecchia, Dunkerque, 18 luglio 1924 Sigarette & Pistole
Gino Bartali, Cannes, 14 luglio 1948 Alberi in più
Gino Bartali, Col d'Izoard, 15 luglio 1948 I have a dream
Fiorenzo Magni, Saint-Gaudens, 26 luglio 1950 Rotaie
Fausto Coppi, Torino, 29 giugno 1951 Rossetto
Fausto Coppi, Monaco, 8 luglio 1952 Fiorentino!
Gastone Nencini, Colombey-les-Deux-.glises, 16 luglio 1960 Valigia
Felice Gimondi, Aix-les-Bains, 9-10 luglio 1965 Hollywood
Gianni Bugno, Alpe d'Huez, 23 luglio 1991 The Gambler
Claudio Chiappucci, Col de l'Iseran, 18 luglio 1992 Cianfrusaglie
Fabio Casartelli, Portet-d'Aspet, 18 luglio 1995 Addirittura!
Marco Pantani, da qualche parte in Francia, 14 febbraio 2004 Altiporto
Marco Pantani, Courchevel, 16 luglio 2000 In miniera
Vincenzo Nibali, Arenberg Porte du Hainaut, 9 luglio 2014

- 240 pagine
- Italian
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Gli italiani al Tour de France
Informazioni su questo libro
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Indice dei contenuti
- Copertina
- Entrée
- Fatica. Ottavio Bottecchia, Cherbourg, 26 giugno 1924
- Sghei. Ottavio Bottecchia, Dunkerque, 18 luglio 1924
- Sigarette & Pistole. Gino Bartali, Cannes, 14 luglio 1948
- Alberi in più. Gino Bartali, Col d’Izoard, 15 luglio 1948
- I have a dream. Fiorenzo Magni, Saint-Gaudens, 26 luglio 1950
- Rotaie. Fausto Coppi, Torino, 29 giugno 1951
- Rossetto. Fausto Coppi, Monaco, 8 luglio 1952
- Fiorentino!. Gastone Nencini, Colombey-les-Deux-Églises, 16 luglio 1960
- Valigia. Felice Gimondi, Aix-les-Bains, 9-10 luglio 1965
- Hollywood. Gianni Bugno, Alpe d’Huez, 23 luglio 1991
- The Gambler. Claudio Chiappucci, Col de l’Iseran, 18 luglio 1992
- Cianfrusaglie. Fabio Casartelli, Portet-d’Aspet, 18 luglio 1995
- Addirittura!. Marco Pantani, da qualche parte in Francia, 14 febbraio 2004
- Altiporto. Marco Pantani, Courchevel, 16 luglio 2000
- In miniera. Vincenzo Nibali, Arenberg Porte du Hainaut, 9 luglio 2014
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