El contrato de transporte internacional de mercancías puerta a puerta en las Reglas de Rotterdam
Cooperación y conflicto entre convenciones
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El contrato de transporte internacional de mercancías puerta a puerta en las Reglas de Rotterdam
Cooperación y conflicto entre convenciones
About this book
Las Reglas de Rotterdam (RR) regulan el contrato de transporte internacional de mercancías puerta a puerta o marítimo plus. La relevancia de este tipo de contrato para el comercio mundial, la coexistencia de convenios unimodales vigentes y su estrecha relación con el contrato de transporte multimodal invitan a su estudio detallado. Con esa finalidad, el presente trabajo sitúa primero al lector en los antecedentes inmediatos a las RR, para así introducir las propias RR y el contrato de transporte puerta a puerta regulados en ellas. A continuación se identifican sus seis pilares, empleados por la autora como estructura explicativa de esta materia. Mas estos pilares se sostienen en un estudio pormenorizado de los convenios unimodales, así como de la evolución del contrato de transporte multimodal: tanto de su noción, como de los diferentes intentos por regular este tipo de contrato. A través de este estudio se alcanza el siguiente esquema: noción-conflicto-régimen jurídico. A su vez este esquema sirve para comprender el estado de la cuestión y alcanzar conclusiones de cara a analizar la regulación propuesta en las Reglas de Rotterdam sobre el contrato de transporte internacional de mercancías puerta a puerta. De este modo, se puede entender la opción legislativa adoptada por las RR, que pasa por la parcialización del contrato de transporte multimodal y el establecimiento de una cooperación entre las convenciones unimodales (art. 26 RR), al tiempo que resuelve los conflictos entre convenciones (art. 82 RR).
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Information
Table of contents
- PORTADA
- CRÉDITOS
- ÍNDICE
- PRÓLOGO
- ABREVIATURAS
- CAPÍTULO I. MARCO GENERAL DE LAS REGLAS DE ROTTERDAM
- CAPÍTULO II. MARCO GENERAL DEL CONTRATO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS PUERTA A PUERTA EN LAS REGLAS DE ROTTERDAM
- CAPÍTULO III. LAS PECULIARIDADES UNIMODALES DEL DERECHO UNIFORME DEL TRANSPORTE INTERNACIONAL
- CAPÍTULO IV. EVOLUCIÓN Y ESTADO DEL FENÓMENO DE LA MULTIMODALIDAD
- CAPÍTULO V. LA TIPIFICACIÓN DEL CONTRATO DE TRANSPORTE PUERTA A PUERTA EN LAS REGLAS DE ROTTERDAM
- CAPÍTULO VI. EL RÉGIMEN DE RESPONSABILIDAD DEL PORTEADOR POR EL TRANSPORTE PRECEDENTE O SUBSIGUIENTE AL TRANSPORTE POR MAR
- CAPÍTULO VII. EL ART. 26 RR Y EL SUPUESTO CONFLICTO ENTRE CONVENCIONES EN EL ÁMBITO DE APLICACIÓN MATERIAL UNIMODAL DE LOS CONVENIOS UNIMODALES
- CAPÍTULO VIII. CONFLICTO ENTRE CONVENCIONES EN EL ÁMBITO DE APLICACIÓN MATERIAL MULTIMODAL O UNIMODAL PLUS DE LOS CONVENIOS UNIMODALES
- CAPÍTULO IX. CONFLICTO ENTRE CONVENCIONES EN EL ÁMBITO DE APLICACIÓN SUBJETIVO
- BIBLIOGRAFÍA Y JURISPRUDENCIA