ANTRIEB
KETTENLAUF
Kette an der Kurbel abgefallen
Fällt die Kette beim Schalten vom Kettenblatt nach innen, hören Sie sofort auf zu treten. Sonst besteht Gefahr, dass sich die Kette verklemmt oder gar reißt. Ursache ist meist der verstellte Umwerfer-Anschlag innen.
Aufkurbeln
Heben Sie das Bike am Sattel an, damit das Hinterrad frei drehen kann. Drücken Sie den linken Schalthebel durch und halten Sie ihn gedrückt. Kurbeln Sie dann mit einem Fuß gefühlvoll durch, bis die Kette wieder aufs Blatt klettert.
Von Hand auflegen
Stellen Sie das Bike auf den Kopf. Stellen Sie am Shifter den Gang nach. Greifen Sie die lose Kette an der Oberseite, wo sie Richtung Schaltwerk verläuft. Ziehen Sie sie dann etwas ab und hieven sie unter vorsichtigem Kurbeln von Hand auf ein Kettenblatt.
Verklemmte Kette vorn
Bei Shimano-Kurbeln lässt sich die Kurbelklemmung auf der gegenüberliegenden Seite des Kettenblatts mit einem 5-mm-Inbus öffnen. Lockern Sie beide Schrauben, immer abwechselnd, einige Umdrehungen weit.
Sternschraube lösen
Mit mehreren Tools gleichzeitig lockern Sie die Sternschraube, die nur handfest montiert ist, einige Umdrehungen. Nun den Keil im Klemmspalt vorn hochstemmen. Dann lässt sich die linke Kurbel einige Millimeter auf der Achswelle verschieben.
Kettenblatt-Kurbel verschieben
Drücken Sie nun die Tretlagerwelle ein wenig zur Kettenblattseite durch. So gewinnen Sie Raum, die verklemmte Kette zu lösen. Befestigen Sie die Kurbel wieder in umgekehrter Reihenfolge. Ziehen Sie die Klemmschrauben immer abwechselnd fest!
Kette am Hinterrad abgefallen
Bei verstelltem Anschlag des Schaltwerks kann die Kette zwischen Ritzelpaket und Speichen fallen. Dann sofort aufhören zu treten! Falls möglich, die Kette von Hand nach hinten aus der Klemme ziehen und vorsichtig kurbelnd wieder aufs Ritzel legen.
Speichen pressen
Steckt die Kette jedoch fest, legen Sie das Bike auf die Seite. Treten Sie jeweils mit einem Fuß behutsam auf die Kreuzung der entsprechenden Speichenpaare, während Sie die Kette Stück für Stück von Hand herausarbeiten.
Kette läuft auf
Es kann vorkommen, dass die Kette nach dem Schaltvorgang nur auf den Zahnspitzen des inneren Blatts liegt und durchrutscht. Lockern Sie dann die Spannung des Umwerferzugs um eine viertel oder halbe Umdrehung der Justierschraube.
Kettenglied blockiert
Rost in der Kette oder eine verbogene Lasche können einzelne Glieder verklemmen lassen. Beim Fahren springt die Kette, es lässt sich nicht mehr sauber schalten. Die blockierte Stelle finden Sie am besten durch Rückwärtskurbeln am Schaltröllchen.
Greifen Sie die Kette mit beiden Händen seitlich der Klemmstelle. Biegen Sie sie mit Gefühl seitlich hin und her, bis die Stelle wieder gängig ist. Auch ein Tropfen Öl hilft. Falls Sie eine Zange benutzen, klemmen Sie einen Lappen dazwischen, um die Kettenlaschen nicht zu beschädigen.
SCHALTPROBLEME
Schaltauge verbogen
Springt die Kette trotz sauberer Justage am Ritzel, ist meist das Alu-Schaltauge verbogen. Setzen Sie Ihr Tool mit dem 5-mm-Inbus in die Befestigungsschraube des Schaltwerks und richten Sie das Schaltwerk mit beiden Händen und dem Tool als Hebel mit viel Gefühl wieder senkrecht aus. Achtung: Das Wechselschaltauge hat eine Sollbruchstelle und kann sehr leicht völlig abbrechen!
Im Ein-Gang-Betrieb weiterfahren
Bei Bruch des Schaltauges kommt ohne Ersatzteil nur der Notbetrieb infrage: Öffnen Sie die Kette, nehmen Sie das defekte Schaltwerk komplett heraus. Kürzen Sie die Kette und vernieten Sie sie so, dass sie, passend zur Strecken-Topografie, auf einer möglichst universellen Übersetzung liegt: Tendenziell jedoch immer eher etwas zu schwer als zu leicht übersetzt. Die Kette darf nicht schräg laufen. Pedalieren Sie äußerst vorsichtig, die Kette kann durch die fehlende Spannung sehr leicht abspringen.
Das Ritzelpaket dreht leer
Sind die Sperrklinken im Freilauf gebrochen, fädeln Sie mehrere Kabelbinder zwischen die Aussparungen des größten Ritzels und die Speichenkreuzungen. So können Sie – vorsichtig – weiterfahren. Achtung: Die Kurbel dreht jetzt immer mit!
SCHALTUNG: SCHALTWERK EINSTELL...