C’è la storia, quella scritta nei libri, e ci sono le vite, raccontate dai superstiti, sottovoce, intorno al tavolo della cucina. In questo caso, le vite di Mario Viola e di Pietro Calistri, aviatori italiani vissuti in era fascista, e i risvolti che le loro scelte ancora oggi riflettono sulle loro famiglie.
Mario e Pietro hanno molte cose in comune, a cominciare dalle radici, in due frazioni di Viterbo, Roccalvecce e San Martino al Cimino. Ritrovatisi a volare negli stessi cieli, negli stessi anni, con gli stessi aerei, hanno fatto base nei medesimi aeroporti e hanno condiviso una passione travolgente per il volo che li ha condotti a morti tragiche e spettacolari.
Seguendo il filo della Storia, questo libro ripercorre le vicende dei due piloti, dei loro velivoli, delle battaglie che hanno combattuto. E, attraverso le lettere, le fotografie e i racconti delle figlie, narra della tragedia umana che la loro morte ha portato nelle case e nei cuori delle mogli e dei figli di piloti che hanno combattuto con onore, ma dalla “parte sbagliata”.
Con rarissime foto d’epoca, alcune inedite, frutto di un’accurata ricerca d’archivio.
“Quella raccontata da Milioni è la nostra storia, sofferta, a tratti imbarazzante; è la storia dell’Italia tra la prima e la seconda guerra mondiale”. (Michelangelo Bartolo)
“Viola e Calistri furono tra i tanti che pagarono il prezzo più alto di una politica che per vent’anni aveva elaborato una sorta di mistica, evocando miracoli, chiedendo atti eroici, risultati di fatto mirabolanti, esaltando il sacrificio estremo, parlando però troppo di fascismo e troppo poco di Italia”. (Ugo Mancini)

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In attesa di riprendere il volo
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Appendice fotografica

Mario Viola (dallâarchivio privato della famiglia Viola, per gentile concessione).

Breda BA 28, lâaereo con cui Viola e Calistri conseguono il brevetto da pilota (disegno di Dario Medori).

Mario Viola in tuta da volo bianca. Notare il cavallino rampante, stemma del quarto stormo (dallâarchivio dellâassociazione 4° stormo, www.asso4stormo, per gentile concessione).

Fiat CR 32, lâaereo pilotato sia da Viola che da Calistri (disegno di Dario Medori).

Viola in piedi è il secondo da destra (dallâarchivio dellâassociazione 4° stormo, www.asso4stormo, per gentile concessione).

Guerra di Spagna. Viola è il terzo in piedi partendo da sinistra (dallâarchivio dellâassociazione 4° stormo, www.asso4stormo, per gentile concessione).

Siai SM 79 Sparviero, protagonista della trasvolata in Brasile. Pilotato da Bruno Mussolini (disegno di Dario Medori).

Mario Viola in Sud America 1937 (dallâarchivio privato della famiglia Viola, per gentile concessione).

Foto dellâequipaggio I Lama deceduto nellâincidente, si salverĂ solo il comandante Stoppani (dallâarchivio privato della famiglia Viola, per gentile concession...
Table of contents
- Copertina
- In attesa di riprendere il volo
- Indice dei contenuti
- Prefazione
- Introduzione
- Prologo
- Prima parte
- Introduzione
- Roccalvecce, un paese nel silenzio
- La storia, la vita, le gesta
- Amore e nuvole
- Acrobazie da brividi
- Un ponte tra Italia e Spagna, la guerra nel mezzo
- Aviatori italiani oltre lâoceano
- Nelle maglie del destino
- Seconda parte
- Introduzione
- San Martino al Cimino e una tomba nascosta
- Sulle stesse ali
- Dâamore e di guerra
- Nei cieli dâAfrica
- Lâaviazione che cambia
- Una scelta difficile e dâonore
- Un incredibile equivoco
- Ritorno a casa
- Le lettere di Pietro Calistri
- Appendice fotografica
- Bibliografia
- Ringraziamenti
- Collana Grandangolo
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