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About this book
Ein ausschlaggebender Erfolgsfaktor fĂŒr Unternehmen beim Aufbau der internationalen Distributionslogistik ist die Kenntnis der landesspezifischen Rahmenbedingungen. Aufbauend auf dieser Erkenntnis entwickelt der Autor ein Modell zur Gestaltung der Abwicklung, des Transportes und der Lagerung. Hierzu sind vorab keine Kenntnisse der spezifischen Rahmenbedingungen des Ziellandes erforderlich. Das Entscheidungsmodell wurde in einen methodischen Planungsansatz eingebettet, der, ausgehend vom Lieferservice, ĂŒber die Definition von Prozessen und die Analyse der Rahmenbedingungen, zu einer Bewertung von Handlungsalternativen nach dem Prinzip des Totalkostendenkens fĂŒhrt. Zielsetzung des flexiblen und skalierbaren Entscheidungsmodells ist die Minimierung der Kosten unter der Restriktion des vorgegebenen Lieferservices. Zudem können ĂŒber die Bewertungsgrundlage unterschiedliche Belieferungsszenarien und ZiellĂ€nder verglichen werden. Daneben erweitert der Autor ein anerkanntes logistisches Referenzmodell, das SCOR-Modell, um die Differenzierung landesspezifischer externer Rahmenbedingungen. In mehreren Case Studies bezogen auf den deutschen Export nach Nigeria, Ecuador und Saudi Arabien wird die Funktionsweise des Modells exemplarisch dargestellt.
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Information
Table of contents
- Geleitwort
- Vorwort
- INHALTSVERZEICHNIS
- Abbildungsverzeichnis
- Tabellenverzeichnis
- 1 Problemstellung und Aufbau der Arbeit
- 2 Untersuchung derzeitiger landesspezifischer Bewertungskonzepte in Bezug auf logistische Rahmenbedingungen
- 3 Prozessorientierte und strukturelle Planung der internationalen Distributionslogistik
- 4 ErlĂ€uterung der strategischen Gestaltungsmöglichkeiten fĂŒr internationale Distributionsaufgaben
- 5 Modellierung der Entscheidungskriterien zur Planung der internationalen Distributionslogistik
- 6 Evaluierung des Entscheidungsmodells durch Fallstudien
- 7 Schlussbetrachtung und Ausblick
- Anhang
- Literaturverzeichnis