Die Anpassung der Siedelage von Biodiesel an fossilen Dieselkraftstoff gelang ĂŒber Metathesereaktionen. Durch die Variation von Katalysatoren und des VerhĂ€ltnisses von Biodiesel zu 1-Hexen wurden sehr unterschiedliche Produkte erzeugt. Einige davon waren als 20%-Blend in Dieselkraftstoff ĂŒber die Siedelinie kaum noch von diesem zu unterscheiden.Mit den Metatheseprodukten erfolgten Wechselwirkungsuntersuchungen mit anderen Kraftstoffen und Motorölen.ZusĂ€tzlich wurde die MaterialvertrĂ€glichkeit an zwei Polymeren getestet. Es lieĂen sich keine deutlichen Nachteile fĂŒr die Metathesekraftstoffe feststellen. Auch die Korrosionswirkung auf Kupfer lag im Rahmen der aktuellen Dieselkraftstoffnorm.Untersuchungen des Emissions- und Brennverhaltens sowie der MutagenitĂ€t zeigten fĂŒr 20%-Blends keine AuffĂ€lligkeiten gegenĂŒber Dieselkraftstoff.Zusammenfassend erwiesen sich die Metathesekraftstoffe fĂŒr die motorische Verbrennung als geeignet. http://www.fuels-jrg.de http://www.hs-coburg.de http://www.tac-coburg.com/

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Information
Print ISBN
9783954043323
Edition
1Table of contents
- Inhalt
- Abbildungsverzeichnis
- Tabellenverzeichnis
- AbkĂŒrzungen
- 1 Kurzfassung
- 2 Einleitung
- 3 Herstellung und grundlegende Charakterisierung von Metathesekraftstoffen
- 4 Wechselwirkungsuntersuchungen und motorische Versuche
- 5 Ergebnisse
- 6 Ausblick
- 7 Literaturverzeichnis
- 8 Anhang