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About this book
Die verursachungsgerechte Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur prĂ€gt die europĂ€ischeVerkehrspolitik. Dies zeigt sich in der steigenden Anzahl von elektronischen, fahrleistungsabhĂ€ngigenLkw-Mautsystemen in Europa. Die Lkw-Mautsysteme weisen dabei jedoch wesentliche Unterschiede auf. Diese Unterschiede machen einen direkten Vergleich der Lkw-Mautsysteme auf der Grundlage einfacher Kosten/Umsatz-Relationen unmöglich, da wichtige Leistungsaspekte unberĂŒcksichtigt bleiben. Die vorliegende Studie zeigt eine differenzierte GegenĂŒberstellung der Leistungen und der Kosten der Lkw?Mautsysteme in der Schweiz, Deutschland, der Slowakei und Polen. HierfĂŒr werden alle vier Lkw?Mautsysteme anhand eines Untersuchungsmodells strukturiert hinsichtlich ihrer spezifischen Rahmenbedingungen, Leistungscharakteristika und Kostentreiber beschrieben. Darauf aufsetzend erfolgen eine qualitative und eine quantitative GegenĂŒberstellung der betrachteten Lkw?Mautsysteme.
Frequently asked questions
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Information
Table of contents
- Inhaltsverzeichnis
- Abbildungsverzeichnis
- Tabellenverzeichnis
- AbkĂŒrzungsverzeichnis
- Management Summary (English)
- Management Summary (Deutsch)
- 1 Motivation, Zielsetzung und Vorgehen
- 2 Definitorische Grundlagen und Studiendesign
- 3 Lkw-Mautsysteme in der Schweiz, Deutschland, Polen und der Slowakei
- 4 Differenzierte GegenĂŒberstellung der vier Lkw-Mautsysteme
- 5 Allgemeine Implikationen
- 6 Fazit und Ausblick
- Literaturverzeichnis
- Anhang