Die Arbeit untersucht die Potenziale eines kontaktanalogen Head-up Display für den Serieneinsatz, sowohl in technischer als auch ergonomischer Hinsicht. Hierfür wurde ein Konzept für ein kontaktanaloges Head-up Display ausgewählt und zu einem seriennahen Prototyp weiterentwickelt. Als größte Herausforderung hierfür stellte sich der Bauraum des Head-up Displays heraus. Dieser wurde unter anderem durch eine Optimierung der Eyebox und der Bildgröße verkleinert. Weiterhin wurden Anzeigen für den Abstandsregeltempomaten, die Navigation und Spurführung entwickelt und in Simulator- und Feldversuchen validiert. Mittels der durchgeführten Versuche konnten die aus der Theorie bekannten Vorteile kontaktanaloger Anzeigen mittels subjektiver und objektiver Daten dargestellt werden.
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Information
Print ISBN
9783954044085
Edition
1Table of contents
- Danksagung
- Inhaltsverzeichnis
- Abbildungsverzeichnis
- 1 Einleitung und Aufbau der Arbeit
- 2 Fahraufgabe und Fahrerassistenz
- 3 Wahrnehmung und visuelle Anzeigen
- 4 Kontaktanaloge Head-up Displays
- 5 Aufbau und Optimierung des Versuchsträgers
- 6 Kontaktanaloge Anzeigen
- 7 Versuche
- 8 Ausblick
- 9 Zusammenfassung
- 10 Literaturverzeichnis
- 11 Anhang