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About this book
Um die EMV von Flugzeugen gegenĂŒber hochfrequenten Störungen, die von tragbaren elektronischen GerĂ€ten, beispielsweise Mobiltelefonen oder Notebooks, abgestrahlt werden, sicherzustellen, sind PrĂŒfungen der einzelnen Systeme im Flugzeug auf die Störfestigkeit gegen solche Interferenzen nötig. Gegenstand dieser Arbeit ist es, zunĂ€chst die Ausbreitungsbedingungen in einer Flugzeugkabine zu analysieren und zu bewerten. Ferner werden die bereits in Normen festgelegten Störfestigkeitstests untersucht. Der Schwerpunkt liegt hierbei auf einem Testszenario, das eine Störbeaufschlagung im Nahfeld einer Antenne beinhaltet, um die lokale Ausleuchtung, wie sie durch ein Mobiltelefon hervorgerufen werden kann, nachzubilden. Die damit verbundenen Schwierigkeiten werden aufgezeigt und eine mögliche Lösung dargestellt. Um die Schirmwirkung von GehĂ€usen komplexer elektronischer Systeme zu untersuchen, werden Messverfahren entwickelt, die eine ortsaufgelöste Messung im Inneren von SchirmgehĂ€usen ermöglichen.
Frequently asked questions
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Information
Table of contents
- Danksagung
- Kurzfassung
- Inhaltsverzeichnis
- 1 Einleitung
- 2 Stand der Technik
- 3 Elektromagnetische Feldtheorie
- 4 Schirmung
- 5 Ausbreitungsbedingungen in der Flugzeugkabine
- 6 Leistungsgebundene Störfestigkeitstests nach EUROCAE ED130
- 7 Aperturkopplung im Nahfeld
- 8 Messung des elektrischen Feldes in geschlossenen SchirmgehÀusen
- 9 Feldgebundene Störeinkopplung in komplexe elektronische Systeme
- 10 Zusammenfassung
- Literaturverzeichnis
- Abbildungsverzeichnis
- Tabellenverzeichnis
- Lebenslauf