Diese Arbeit beschäftigt sich mit der Konstruktion und der Simulation von Solid Oxide Fuel Cell (SOFC)-Systemen. Im Rahmen von zwei öffentlich geförderten Projekten wurden zwei unterschiedliche SOFC-Systeme aufgebaut und charakterisiert. Bei beiden Systemen ist die Verwendung von wasserdampfhaltigem Anodenabgas für die Reformierung von Propan von zentraler Bedeutung. Das auf diese Weise erzeugte wasserstoffreiche Brenngas wird in einer SOFC mit hohem Wirkungsgrad elektrochemisch verstromt. Für beide Systeme wurden dynamische System-Modelle eingesetzt und erweitert. Die Simulationsergebnisse wurden mit Messdaten aus der Inbetriebnahme verglichen und validiert. Hierdurch konnte ein sehr gutes wärmetechnisches Verständnis beider Systeme generiert werden. Es zeigt sich dass neben der Modellierung der Hauptkomponenten auch deren wärmetechnische Wechselwirkungen (z.B. durch Wärmeleitung) von Bedeutung sind.
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Information
Print ISBN
9783954048045
Edition
1Table of contents
- Erklärung
- Kurzfassung
- Abstract
- Danksagung
- Inhaltsverzeichnis
- 1. Einleitung
- 2. Stand der Technik
- 3. Beschreibung der Versuchsanlagen und Komponenten-Modelle
- Konstruktion
- 4. Kathodenluft-Wärmeübertrager
- 5. Anodenabgas-Verdichter
- Simulation
- 6. Vergleich Messung und Simulation 1 kW-System
- 7. Vergleich Messung und Simulation 500 W-System
- 8. Optimierte Anfahr- und Systemkonzepte
- 9. Zusammenfassung und Ausblick
- A. Anhang
- R+I Fliessbilder
- Baugruppe B1: Heissgasverdichter
- Baugruppe B2: Doppelrohr-Wärmeübertrager
- Baugruppe B3: Kathodenluft-Wärmeübertrager
- Kantenmaße Wärmeübertrager1 kW-System
- Tabellenverzeichnis
- Abbildungsverzeichnis
- Literaturverzeichnis