Diese Arbeit stellt AnsĂ€tze zur Fahrzeugeigenlokalisierung innerhalb bekannter Umgebungen wie ParkhĂ€user und Tiefgaragen vor. Sie sollen das autonome Parken ausschlieĂlich auf Basis fahrzeugseitiger Seriensensorik ermöglichen. Es wurde einerseits ein Partikel-Filter-basierter Ansatz entwickelt, welcher auf Basis von Ultraschallsensoren, der Fahrzeugodometrie sowie einer a priori bekannten Umfeldkarte die Fahrzeugpose schĂ€tzt. AuĂerdem wurde ein bildbasierter Ansatz realisiert, welcher die Fahrzeugeigenlokalisierung anhand a priori kartierter, kĂŒnstlicher (hier: AprilTags) wie semi-natĂŒrlicher Merkmale (hier: Parkplatzmarkierungen) durchfĂŒhrt.

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Information
Print ISBN
9783736991705
Edition
1Table of contents
- Danksagung
- Abstract
- Kurzfassung
- Inhaltsverzeichnis
- AbkĂŒrzungsverzeichnis
- Teil I. Einleitung
- Kapitel 1. Motivation
- Kapitel 2. Zielsetzung dieser Arbeit
- Kapitel 3. Struktur dieser Arbeit
- Teil II. Stand der Technik
- Kapitel 4. Probabilistische Verfahren
- Kapitel 5. Bewegungsmodell
- Kapitel 6. Sensormodell
- Teil III. Umsetzung
- Kapitel 7. VersuchstrÀger
- Kapitel 8. Umfeldmodell
- Kapitel 9. AnsÀtze zur Lokalisierung
- Teil IV. Versuchsauswertung
- Kapitel 10. Versuchsaufbau
- Kapitel 11. Ergebnisse
- Kapitel 12. Zusammenfassung
- Teil V. Fazit
- Abbildungsverzeichnis
- Tabellenverzeichnis
- Literaturverzeichnis