Fluoreszenzspektroskopische Charakterisierung und Identifizierung von Kraftstoffgemischen zur Entwicklung eines Kraftstoffsensors
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Fluoreszenzspektroskopische Charakterisierung und Identifizierung von Kraftstoffgemischen zur Entwicklung eines Kraftstoffsensors

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Fluoreszenzspektroskopische Charakterisierung und Identifizierung von Kraftstoffgemischen zur Entwicklung eines Kraftstoffsensors

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Die vorliegende Dissertation befasst sich mit der experimentellen fluoreszenzspektroskoÂŹpischen Charakterisierung und Identifizierung verschiedener fossiler Dieselkraftstoffe und deren Mischungen mit Biodiesel als Grundlage fĂŒr die Entwicklung eines KraftstoffsenÂŹsors. Dazu wurden die statische und die zeitaufgelöste laserinduzierte FluoreszenzspekÂŹtroskopie genutzt. Durch die entwickelten Auswertealgorithmen mit Hilfe von den multivariaten KalibrationsÂŹmodelle, z. B. Hauptkomponentenregression (PCR), Parallele Faktorenanalyse (PARAFAC), Partielle kleinste Quadrate-DiskriminanzanaÂŹlyse (PLS-DA) und StĂŒtzvektormaschine-Dis-kriminanzanalyse (SVM-DA) wurden auf Basis der Fluoreszenzspektren eine Vielzahl von Kraftstoffen und Ölen unterschieden und klassifiziert sowie die KraftstoffkonzentratiÂŹonen in Biodieselblends quantifiziert. ZusĂ€tzlich wurde mit einer entwickelten Fluoreszenzmethodik die OxidationsstabilitĂ€t von Biodiesel, fossilem Dieselkraftstoff und deren Blends bestimmt. Basierend auf diesem Wissen wurde ein laserinduzierter fluoreszenzspektroskopischer Sensor entworfen und aufgebaut, der zur Überwachung der aktuellen KraftstoffqualitĂ€t dienen kann.

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Information

Publisher
Cuvillier Verlag
Year
2016
Print ISBN
9783736993013
eBook ISBN
9783736983014
Edition
1

Table of contents

  1. Vorveröffentlichungen
  2. Danksagung
  3. Inhaltsverzeichnis
  4. Abbildungsverzeichnis
  5. Tabellenverzeichnis
  6. Verwendete AbkĂŒrzungen
  7. Verwendete mathematische Symbole
  8. 1 Einleitung
  9. 2 Stand der Forschung
  10. 3 Theoretische Grundlagen
  11. 4 Materialien und Messmethoden
  12. 5 Chemometrische Methoden zur Analyse der Messdaten
  13. 6 Ergebnisse
  14. 7 Grundlage der Auslegung des Kraftstoffsensors
  15. 8 Aufbau und Anwendung eines LIF-Sensors
  16. 9 Zusammenfassung und Ausblick
  17. Literaturverzeichnis
  18. Anhang