Mit welchen Kraftstoffen wird die Mobilität von morgen ermöglicht?In vielen Fällen wird ein elektrischer Antrieb geeignet sein, bei dem die Energie in Batterien gespeichert wird.Gerade für Anwendungen in der Langstreckenmobilität werdendagegen flüssige oder in Teilbereichen auch gasförmige Energieträger benötigt, um entsprechende Reichweiten zu ermöglichen.Einen großen Einfluss auf die Mobilität der Zukunft haben die technischen, politischen, ökonomischen und ökologischen Rahmenbedingungen für zukünftige Kraftstoffe, dieauf der Tagung in drei Keynote-Beiträgen aufgespannt werden, von denen einer hier in Kurzform abgedruckt vorliegt.Die Forschung und die Anwendungen hängen spezifisch von den Mobilitäts- und Anwendungssektoren ab, dies wird beispielsweise für Heavy-Duty Trucks, für Pkw's, für die zukünftige maritime Schifffahrt und für den Schienenverkehr diskutiert. Dies gilt mit wieder besonderen Bedingungen auch für die Landwirtschaft.In all diesen Bereichen sind nachhaltige Kraftstoffe und Energieträger nötig, wobei gerade für die Langstreckenmobilität die hohe Energie- und Leistungsdichte eine wichtige Randbedingung darstellt. Dies können alternative Kraftstoffe von Biodiesel, Bioethanol und HVO über verschiedene eFuels bis hin zu Wasserstoff und Wasserstoff-Trägern sein.Ein besonderes Thema sind Anwendungen für kritische Infrastrukturen, bei denen berücksichtigt werden muss, dass die Energieträger auch lange gelagert werden müssen, um dann beispielsweise in Notstromaggregaten sehr verlässlich einen sofortigen Betriebsstart zu ermöglichen.Weiterhin geht es um die Herstellung von Kraftstoffen der Zukunft, beispielsweise von Biokraftstoffen inklusive der Limitierung der Ressourcen; es geht um Forschung fürabfallbasierte Herstellungswege und die Forschung und Entwicklung der eFuel Herstellung.Forschungsfragen und -lösungen werden weiterhin im Bereich der Kraftstoffforschung und Digitalisierung und über neuartige methodische Ansätze zur Verbindung von Simulation und Experimente diskutiert.Der Tagungsband gibt somit einen guten und aktuellen Überblick über Anforderungen und Entwicklungen für alternative Kraftstoffe wieder.
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Information
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9783689520199
Edition
1Table of contents
- Keynote: Zur Technik zukünftiger MobilitätMarcus Bollig
- Wasserstoff-Technologien für den Antriebim schweren FernverkehrFlorian Lindner, Stephan Schraml, Maximilian Weidner, Dominic Hyna,Daniel Teubner, Stefan Buhl, Andreas Broda
- Kraftstoffe mit erhöhtem erneuerbaren Anteilin einem EmissionsvergleichHanno Krämer
- Alternative Fuels for Future Maritime ShippingJohann Wloka, Christian Kunkel, Alexander Knafl
- OME – Potenziale und Herausforderungen auf dem Weg zumklimaneutralen und schadstofffreien DieselmotorAlexander D. Gelner
- Innovative Wege zur CO2-freien Mobilität auf der Schiene durchHVO, Wasserstoff und AmmoniakMario Lichtenberg, Max Linier
- eFuels – more than just fuel for sportscarsArne Philipp Siemens
- Biokraftstoffe – gesetzliche Regelungen zur Förderung undLimitierung des RessourcenbedarfsDieter Bockey
- Verfahrensentwicklung zur Herstellung abfallbasierterKraftstoffeAnika Sievers, Yasin Incedag, Svenja Iserloth, Thomas Willner
- eFuels-Herstellung – Chancen und RisikenLorenz Kiene, Kevin Günther
- Kraftstoffstrategie für kritische InfrastrukturSascha Micklich, Andreas Kurtz, Michael Faulde
- Digitaler KraftstoffzwillingGeorg Klepp
- Digitaler Kraftstoff-Zwilling in der PraxisMarko Babic
- X-in-the-Loop Concept for the Integration of Simulationand Experiment for Fuel Cell SystemsTancrède Oswald, Lukas Weiß, Michael Wensing
- Optische Untersuchung der Wasserstoffverbrennungam Einzylinder-TransparentmotorPhilipp Borken, Lukas Link, Hauke Hansen, Friedrich Dinkelacker
- Simulationsbaukasten zur technoökonomischen Bewertungvon PtX-Prozessen am Beispiel der Herstellung von Ammoniakals SchiffskraftstoffSebastian Braukhoff
- Zünd- und Verbrennungseigenschaften vonAmmoniak/Wasserstoff/Luft-GemischenJessica Dymke
- Vergleich alternativer Kraftstoffblends in Bezug auf diePartikelemission im transienten MotorbetriebLukas Heinz
- Zündung magerer H2/Luft-Gemische mittels turbulenter heißerFreistrahlzündungJacqueline Höltkemeier-Horstmann
- Kontinuierliche katalytische Hydrierung und Isomerisierungvon Bioölen und KohlenwasserstoffgemischenSvenja Iserloth
- Ignition delay time and multi-speciation measurementsof ammonia/methanol mixtures in a shock tubeNafi Farzana
- Zündversuche mit Wasserstoff unter hohem Druckbei Betrachtung des OH-Eigenleuchtensmittels einer HochgeschwindigkeitskameraLeopold Seifert
- Investigation into the oxidation behavior of tetrahydrofuranand isopropanol blendsMeenu Sharma, Guanyu Wang
- Autoren und Autorinnen dieses Bandes
- Mitglieder der Fuels Joint Research Group (FJRG)