Pünktlich wie die deutsche Bahn?
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Pünktlich wie die deutsche Bahn?

Eine kulturgeschichtliche Reise bis in die Gegenwart

  1. 224 Seiten
  2. German
  3. ePUB (handyfreundlich)
  4. Über iOS und Android verfügbar
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Pünktlich wie die deutsche Bahn?

Eine kulturgeschichtliche Reise bis in die Gegenwart

Über dieses Buch

Ab 1835 entwickelte sich die Eisenbahn in Deutschland zu einem unverzichtbaren Verkehrsmittel. Sie blieb es bis zu Beginn der 1960er Jahre, als die Massenmotorisierung die »gute alte Zeit« der Eisenbahn beendete. Ihr Anteil im Personenverkehr ist seitdem auf nicht einmal ein Zehntel geschrumpft. Inzwischen konkurriert sie zudem mehr schlecht als recht mit Billigfliegern und Fernbussen und kann mangels politischer Weichenstellungen ihre System- und Umweltvorteile nicht ausspielen. Johann-Günther König erzählt die Geschichte der zunehmend krisenhaften Beziehung von Mensch, Politik und Eisenbahn. Dabei ist Kritik an der Bahn nicht erst ein heutiges Phänomen. Bereits 1836 hieß es etwa: »Der Tritt zum Wagen ist zu hoch, um auf und ab zu gehen.« Gegenwärtig sind es nicht nur Verspätungen, Zugausfälle und Betriebsstörungen aller Art, die den den Ruf des Marktführers Deutsche Bahn schädigen. König zeigt die Probleme und Möglichkeiten des immer komplexeren Eisenbahngeschehens auf und fragt, wie und inwieweit überhaupt noch die Weichen für einen Neuanfang gestellt werden können.

Häufig gestellte Fragen

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Information

Inhaltsverzeichnis

  1. Cover
  2. Titel
  3. Danksagung
  4. Impressum
  5. Inhalt
  6. Es rollen die Räder
  7. 1. Ihr Reiseplan
  8. 2. Ihre nächste Reisemöglichkeit
  9. 3. Verzögerte Abfahrt ins Eisenbahnzeitalter
  10. 4. Gute alte Zeit?
  11. 5. Alles Aussteigen
  12. 6. Anschluss an Modernität und Fortschritt
  13. 7. Reisen in stets überfüllten Zügen
  14. 8. Verspätete Staatsbahn verpasst 21. Jahrhundert
  15. 9. Staatsunternehmen im Wettbewerb
  16. 10. Bahnhof verstehen
  17. 11. Kursbuch ade
  18. 12. Pünktlich wie die Eisenbahn
  19. 13. Voraussichtliche Ankunftszeit
  20. 14. Klimafreundlich auf dem Nebengleis
  21. 15. Betriebsstörung bei der Verkehrswende
  22. 16. Höchste Eisenbahn für die deutsche Bahn
  23. Anhang: Anmerkungen / Nachweise
  24. Literaturhinweise
  25. Der Autor
  26. Weitere Informationen