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Öffentliche Nahverkehrspolitik in Berlin und Paris 1890-1914
Strukturbedingungen, politische Konzeptionen und Realisierungsprobleme
- 682 Seiten
- German
- PDF
- Über iOS und Android verfügbar
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Öffentliche Nahverkehrspolitik in Berlin und Paris 1890-1914
Strukturbedingungen, politische Konzeptionen und Realisierungsprobleme
Über dieses Buch
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Information
Inhaltsverzeichnis
- VORBEMERKUNG
- VERZEICHNIS DER TABELLEN UND ABBILDUNGEN
- ABKÜRZUNGSVERZEICHNIS
- EINLEITUNG
- ERSTER TEIL. Die Entwicklung der politisch-administrativen Rahmenbedingungen und des öffentlichen Nahverkehrs in Paris und Berlin
- ERSTES KAPITEL: Die Gebietskörperschaft Paris: Munizipalverfassung und Verwaltungsraum
- ZWEITES KAPITEL: Die Gebietskörperschaft Berlin: Munizipalverfassung und Verwaltungsraum
- DRITTES KAPITEL: Die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs in Paris: Ein periodisierender Überblick
- VIERTES KAPITEL: Die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs in Berlin: Ein periodisierender Überblick
- FÜNFTES KAPITEL: Verkehrswirtschaftliche Konflikte, städtische Interventionen und Finanzinteressen
- SECHSTES KAPITEL: Politik und Verwaltung im Wandel
- SIEBENTES KAPITEL: Soziale Interventionsstrategien
- ACHTES KAPITEL: Moderne Nahverkehrstechnik und Alltag
- NEUNTES KAPITEL: Raumstruktur und Nahverkehrsnetz
- ZEHNTES KAPITEL: Die Anfänge moderner Nahverkehrsplanung: Der lokale Gesamtplan
- DRITTER TEIL. Die Nahverkehrspolitik in Berlin
- ELFTES KAPITEL: Verkehrswirtschaftliche Konflikte und Interventionsformen
- ZWÖLFTES KAPITEL: Politik und Verwaltung im Wandel
- DREIZEHNTES KAPITEL: Soziale Interventionsstrategien
- VIERZEHNTES KAPITEL: Moderne Nahverkehrstechnik und Alltag
- FÜNFZEHNTES KAPITEL: Raumstruktur und Nahverkehrsnetz
- SECHZEHNTES KAPITEL: Die Anfange moderner Nahverkehrsplanung: Der Partikularplan als Realität
- VIERTER TEIL. Bilanzierende Analysen
- SIEBZEHNTES KAPITEL: Die Nahverkehrsintervention: Der Versuch zu regulieren und zu lenken
- ANHANG
- QUELLEN- UND LITERATURVERZEICHNIS
- SACHREGISTER
- PERSONENREGISTER