Diese Formelsammlung wurde für Auszubildende Berufskraftfahrer vom 1. bis 3. Ausbildungsjahr erstellt und ist auch speziell geeignet für die Abschlussprüfung. Weitere Einsatzmöglichkeiten bestehen für Kraftverkehrsmeister, für Qualifizierungslehrgänge im Berufskraftfahrerbereich und der Verkehrsbranche. In diesem Buch sind Formeln und Anleitungen, die Themen des Verzurrens im Bereich Ladungssicherung im Güterverkehr bis hin zur Fahrzeugbedarfs-berechnung im Personenverkehr erklären. Darüber hinaus sind auch einfache Flächenberechnungen und Technische Fahrzeugberechnungen, wie Bremswegermittlung, enthalten. Als Fachlehrer von Berufskraftfahrern, entschloss ich mich, diese kleine Formelsammlung selbst zu erstellen.
- 80 Seiten
- German
- ePUB (handyfreundlich)
- Über iOS und Android verfügbar
eBook - ePub
Über dieses Buch
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Information
Ladungssicherung Neue Norm „DIN EN“ 12195-1 Ausgabe 2011 | Formeln vereinfachte Darstellung |
Anzahl der Zurrpunkte (DIN EN 12640) Berechnung nach Gewicht Zulässige Zugkraft Berechnung nach Größe der Ladefläche Maximaler Abstand zwischen den Zurrpunkten |  x = Anzahl der Zurrpunkte (aufgerundet auf nächste gerade Zahl),beide Seiten Z = zulässige Zugkraft des Zurrpunktes in daN Nutzlast = in daN  x = Anzahl der Felder (aufgerundet) + 1 = Anzahl der Zurrpunkte pro Seite Ladelänge = in m 1,2 m = Längsseite gemessene Abstand zwischen den Zurrpunkten ≤ 1200 mm 0,5 m = Längsseite gemessene Abstand von der Stirnwand vorn u. hinten ≤ 500mm Die höhere Anzahl von Zurrpunkten beider Berechnungen (unter Beachtung der Mindestanzahl) ist zu verwenden. |
Gesamtschwerpunkt  |  S ges = Gesamtschwerpunkt in m von der Stirnwand S1 = Schwerpunkt der Ladung eins in m von der Stirnwand m1 = Masse Ladegut eins in kg S und m sind beliebig erweiterbar |
Formschluss Blockieren in Längs- oder Querrichtung  | FB = F - FR FB = (c - μ) · FG FB = Blockierkraft in daN F G = Gewichtskraft der Ladung in daN F = Massenkraft in daN F R = Reibungskraft in daN μ = Gleit-Reibbeiwert c = Beschleunigungsbeiwert: nach vorn 0,8 zur Seite und nach hinten 0,5 |
Sichern gegen Rutschen Niederzurren standfeste Ladung bei einem Zurrwinkel α von größer als 83 Grad ! ( wenn Zurrwinkel 90o =Vorspannkraft 100%)  Niederzurren standfeste Ladung bei einem Zurrwinkel α von kleiner als 83 Grad  |  FV = Gesamtvorspannkraft S TF im geraden Zug, die zur Sicherung der gesamten Ladung erforderlich ist in daN FT = Vorspannkraft eines Zurrmittels STF in... |
Inhaltsverzeichnis
- Vorwort
- Inhaltsverzeichnis
- Flächenberechnungen/Volumenberechnungen
- Flächen
- Volumen
- Winkelfunktionen
- Lehrsatz des Pythagoras
- Kräfte
- Zulässige Gesamtmasse(Gewicht) und Anhängelast
- Fahrwiderstände
- Gleichförmige, Geradlinige - und Kreisbewegung
- Bremsen , Beschleunigung, Verzögerung
- Kraftstoffverbrauch
- Mischungsverhältnis
- Berechnungen am Motor
- Zahnradtrieb / Getriebe / Antriebstrang
- Radumfang / Abrollumfang / Reifendurchmesser
- Mechanische – Arbeit / Leistung
- Elektrotechnik
- Druck
- Maßstabsumrechnungen
- Lademeter
- Ladungssicherung standfeste Ladung
- Ladungssicherung Neue Norm „VDI“ 2700 Blatt 2
- Ladungssicherung Neue Norm „DIN EN“ 12195-1 Ausgabe 2011
- Fahrdauer /Lenkzeit
- Gewichte Bus/KOM
- Fahrpersonalbedarf / Kosten Bus
- Fahrzeugbedarf , Taktzeit, Umlaufzeit
- Fahrzeugeinsatzplanung, Risikobereich
- Haustarif
- Prozent,-Promille,-Zinsrechnung
- Mischungsrechnen
- Kostenrechnungen
- Abschreibung
- Ladungssicherung “ ALTE“ Norm „DIN EN“ 12195-1 Ausgabe 2004
- Stichwortverzeichnis
- Impressum
Häufig gestellte Fragen
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