Aus der Starnberger Politik von Dr. Thosch
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Aus der Starnberger Politik von Dr. Thosch

Band 5, Jahrbuch 2017, 1. Halbjahr, eine weitere Informationsquelle, mit persönlichen Kommentaren ergänzt

  1. 588 Seiten
  2. German
  3. ePUB (handyfreundlich)
  4. Über iOS und Android verfügbar
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Aus der Starnberger Politik von Dr. Thosch

Band 5, Jahrbuch 2017, 1. Halbjahr, eine weitere Informationsquelle, mit persönlichen Kommentaren ergänzt

Über dieses Buch

Band 5 von "Aus der Starnberger Politik von Dr. Thosch" enthält alle Beiträge des Blogs www.politik-starnberg.de aus dem 1. Halbjahr 2017. Der an der Starnberger Politik interessierte Leser erhält mit diesem Buch einen umfangreichen Überblick über die kommunalpolitischen Vorgänge der Monate Januar 2017 bis Juni 2017, welche mit persönlichen Kommentaren angereichert wurden. Neben den Protokollen der Stadtratssitzungen werden verschiedene aktuelle Themen beleuchtet.Ein Schwerpunkt der angesprochenen Themen ist die spannende Verkehrssituation in Starnberg sowie deren von den lokalen Gruppierungen bevorzugten Lösungsmöglichkeiten.Dieses Buch kann als weitere Informationsquelle dazu dienen, sich zu verschiedenen Themen seine eigene Meinung zu bilden.

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Information

Verlag
Books on Demand
Jahr
2017
ISBN drucken
9783743112339
eBook-ISBN:
9783744807364
Auflage
1
Thema
Politics & International Relations
Thema
Politics

2017 - 02

NACHSPIEL - 01.02.2017 08:00
https://www.erika-schalper.de/nachspiel/

Dieses Mal etwas Langes von der anderen Seite …

… wie immer können im Nachspiel andere Aspekte und Eindrücke der letzten Stadtratssitzung nachgelesen werden: http://www.erika-schalper.de/nachspiel
(http://www.stadtrat-starnberg-kommentiert.de/post/156663082051/nach-spiel)
FDP & BMS HABEN SICH ENTSCHIEDEN... NUR WOFÜR? - 01.02.2017 09:46
FDP - Februar 2016 - alles noch offen?
“Wir wollen Starnberg nicht verbauen, aber auch keinen Glaubenskrieg", sagte Barall-Quiring, die weiterhin an Entlastung durch eine Umfahrung glaubt. Allerdings räumte sie auch ein: "Vielleicht ist es noch immer Träumerei."
(Quelle: Süddeutsche, 16.2.2016, Starnberg, Erst einmal verfeinern, http://www.sueddeutsche.de/muenchen/starnberg/starnberg-erst-mal-verfeinern-1.2869706)
FDP - Januar 2017 - Es gibt kein Zurück mehr?
Die FDP-Ortsvorsitzende Heike Barall-Quiring appellierte an die Stadträte, dem Wählerauftrag gemäß nicht für das „Katastrophenprojekt Tunnel“ zu votieren.
(Quelle: Starnberger Merkur, 23.1.2017, BI kämpft weiter gegen Tunnel, https://www.merkur.de/lokales/starnberg/bi-kaempft-weiter-gegen-starnberger-tunnel-7315947.html)
Die Konsequenz
Somit hat die Starnberger FDP wie auch die BMS sich jetzt entschieden - im Prinzip. Denn auch nach 12 Jahren (FDP) bzw. 3 Jahren (BMS) und mehreren Gutachten wissen weder die FDP noch die BMS, welche Nord-Ost-Umfahrung in ihren Augen die beste ist …
Ehrlich gesagt weiß ich gerade nach dem Gutachten von SHP wirklich nicht, was die FDP und auch die BMS jetzt noch davon abhält, sich zu entscheiden.
Alle Nord-Ost-Umfahrungen haben ähnliche naturschutzrechtliche Probleme (wenn auch jeweils an anderen Orten). Die Kosten sind für alle relativ gut bekannt - zumindest allen Stadträten - und für mögliche Trassenverläufe liegen genug Pläne und Varianten vor.
Und kein Gutachter, auch nicht SHP, wird der FDP und der BMS sagen: “Nehmt diese hier, das ist die Beste.”
Liebe FDP, wenn schon der “Katastrophentunnel” abgelehnt wird, warum wird keine (vorläufige) Entscheidung gewagt?
Liebe BMS, wenn schon die rechtlichen und finanziellen Chancen einer Umfahrung als sehr gut bezeichnet werden, warum wird keine (vorläufige) Entscheidung gewagt?
Ein Zurück erscheint jetzt so oder so nicht mehr möglich …
Oder ist der Grund dafür: Solange ich im Ungefähren bleibe, sind möglichst wenig davon direkt betroffen, denn sie wissen ja noch gar nichts von “ihrem Glück”.
(http://www.stadtrat-starnberg-kommentiert.de/post/156665186944/fdp-bms-haben-sich-entschieden-nur-wofür)
5.555 BESUCHER IN EINEM MONAT - DANKE FÜR IHR INTERESSE! JANUAR 2017 - 5.567 BESUCHER IN EINEM MONAT DAS BLOG FREUT SICH ÜBER... - 01.02.2017 16:41

5.555 Besucher in einem Monat - Danke für Ihr Interesse!

Januar 2017 - 5.567 Besucher in einem Monat
Das Blog freut sich über das immer noch wachsende Interesse an der Starnberger Kommunalpolitik …
… die hat ja auch wirklich etwas zu bieten …
… wenn auch nicht immer alles positiv ist …
(http://www.stadtrat-starnberg-kommentiert.de/post/156675206709/5555-besucher-in-einem-monat-danke-für-ihr)
EVA JOHN: KEINE VERKEHRSEXPERIMENTE AUF KOSTEN DER ANWOHNER ZWISCHEN HANFELDER STR. UND BAHNLINIE - 02.02.2017 08:00
https://www.change.org/p/eva-john-keine-verkehrsexperimente-auf-kosten-der-anwohner-zwischen-hanfelder-str-und-bahnlinie?recruiter=442139966&utm_source=share_petition&utm_medium=facebook&utm_campaign=share_facebook_responsive&utm_term=mob-xs-share_petition-custom_msg

Nicht alle Anwohner wollen “Versuchskaninchen” sein …

(Quelle: https://www.change.org/p/eva-john-keine-verkehrsexperimente-auf-kosten-der-anwohner-zwischen-hanfelder-str-und-bahnlinie?recruiter=442139966&utm_source=share_petition&utm_medium=facebook&utm_campaign=share_facebook_responsive&utm_term=mob-xs-share_petition-custom_msg)
Wenn ich mir die Aussagen von Herrn Dr. Huber (WPS) aus der letzten Stadtratssitzung zum Thema VEP in Erinnerung rufe, passt das gar nicht so zu dieser Petition.
(http://www.stadtrat-starnberg-kommentiert.de/post/156707405453/eva-john-keine-verkehrsexperimente-auf-kosten-der)
20.000 = VERKEHRSENTLASTUNG... - 02.02.2017 12:00
Allen denjenigen, die
  • gerne argumentieren “Der Tunnel ist nicht ausreichend dimensioniert!”
  • oder die sich dieses Argument anhören müssen, möchte ich zwei Aspekte mit auf Weg geben:
20.000 Fahrzeuge weniger in der Hauptstraße entlasten immer und nicht nur die Innenstadt!
Wenn der zweispurige B2-Tunnel nicht ausreichend dimensioniert ist, ist es jede Kombination aus West- und Nord-Ost-Umfahrung auch nicht!
Damit wäre ein weiteres häufig formuliertes Argument hinfällig …
Und wenn jetzt einer argumentieren wollte: “Ja, aber durch den Tunnel fahren ja neben dem externen Durchgangsverkehr auch noch wir Starnberger.” würde ich fragen: “Aha, dann nützt der Tunnel also nicht nur den Weilheimern?”
Ganz zu Schweigen von den städtebaulichen Möglichkeiten, die bei einem Eigentümerwechsel der Hauptstraße sich ergeben - zum Beispiel ein Radl-Streifen …
(http://www.stadtrat-starnberg-kommentiert.de/post/156711982906/20000-verkehrsentlastung)
EINE ZU EINSEITIGE BERICHTERSTATTUNG? IN DIESEM MEINER MEINUNG NACH RECHT EINSEITIGEN ARTIKEL WIRD VERGESSEN ZU ERWÄHNEN, WIE... - 02.02.2017 17:57

Eine zu einseitige Berichterstattung?

In diesem meiner Meinung nach recht einseitigen Artikel wird vergessen zu erwähnen, wie kurzfristig und ohne vorherige Rücksprache bzw. Absprache die 1. Bürgermeisterin die Sitzung vorverlegt hat. Und da die Tagesordnungen immer erst wenige Tage vorher verschickt werden, kann man sich das ausmalen …
Wir Berufstätigen haben natürlich immer auch täglich spontan schon im 16:00 Uhr Zeit, selbst wenn wir in München arbeiten … da machen wir halt kurzfristig um 14:00 Uhr schon Feierabend …
Terminverlegungen sind ja generell nichts Schlechtes - sie sollten aber auch immer rechtzeitig bekannt gegeben werden, damit man seine beruflichen Termine daran ausrichten kann.
Ach ja, noch etwas zu den “Beschimpfungen” …
Jeder kann sich ausmalen, dass sich der Begriff “Schmierentheater” auf das diskutierte Sachthema bezogen hat und nicht auf eine anwesende oder abwesende Person. Wer daraus eine persönliche Beleidigung konstruiert, hat meiner Ansicht nach etwas gesucht, um zu versuchen, jemanden öffentlichkeitswirksam bloß zu stellen.
Da habe ich von Stadträten der WPS schon manch persönlichere Ansprache gegenüber anderen Stadträten gehört, die in keinster Weise in dieser Form geahndet wurden.
Oder die Sache mit der “Strafanzeige” …
(http://www.stadtrat-starnberg-kommentiert.de/post/156721862044/eine-zu-einseitige-berichterstattung-in-diesem)
WO IST DER UNBEKANNTE SPONSOR DER NORD-OST-UMFAHRUNG? (QUELLE: GESPRÄCHSPROTOKOLL DER OBERSTEN BAUBEHÖRDE DES BAYERISCHEN... - 03.02.2017 07:57

Wo ist der unbekannte Sponsor der Nord-Ost-Umfahrung?

(Quelle: Gesprächsprotokoll der Obersten Baubehörde des Bayerischen Innenministeriums zum Gespräch mit der Stadt Starnberg vom 19.1.2017)
Ich vermute, dass uns diese Frage, wie denn die Stadt Starnberg 150 Mio. EUR aufbringen soll, nur die BMS beantworten kann. Denn nach Aussage von Herrn Pfister stehen die Chancen in finanzieller Hinsicht ja sehr gut.
Und wie komme ich auf die 150 Mio. EUR?
  • 88 Mio. EUR also eigentlich 90 Mio. EUR für Ost-Tangente gemäß Kostenschätzung von Herrn Kirchhoff (Berater der BI Contra-Amtstunnel)
  • 37 Mio. EUR also eigentlich 40 Mio. EUR für die ortsferne Nord-Ost-Umfahrung (gemäß Ausarbeitung von Herrn Kirchhoff bzw. gemäß Wagner-Planung von 2007)
  • 20% Pl...

Inhaltsverzeichnis

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