101 Dinge, die ein Porsche-Liebhaber kennen muss
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101 Dinge, die ein Porsche-Liebhaber kennen muss

Wichtige, interessante und amüsante Fakten rund um den Porsche. Ein Handbuch zu Geschichte, Technik und Kuriositäten.

  1. 192 Seiten
  2. German
  3. ePUB (handyfreundlich)
  4. Über iOS und Android verfügbar
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101 Dinge, die ein Porsche-Liebhaber kennen muss

Wichtige, interessante und amüsante Fakten rund um den Porsche. Ein Handbuch zu Geschichte, Technik und Kuriositäten.

Über dieses Buch

Rekorde, Unbekanntes, Extremes und Kurioses aus der Porsche-Geschichte. 101 Aha-Erlebnisse für jeden Porsche-Liebhaber - ein ideales Geschenk für Porsche-Fans zum Schmökern: Warum ist der 911er Legende? Baut Porsche demnächst wirklich ein Lufttaxi? Was ist der Porsche P1? Und ist er wirklich ein Porsche? Diesen und vielen anderen Fragen forscht dieses Handbuch nach.
So erkundet Tobias Aichele die Geschichte von Porsche, klärt über kuriose und interessante Fakten auf und beschreibt die wichtigsten Dinge, die ein Porsche-Fan wissen muss. Wagen Sie die gleichzeitig informative und amüsante Reise durch die Besonderheiten und Geheimnisse der Porsche-Geschichte.

Häufig gestellte Fragen

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Inhaltsverzeichnis

  1. Cover
  2. Titel
  3. Inhalt
  4. Vorwort
  5. 1 Der Alleskönner | Jagdwagen Porsche Typ 597 9
  6. 2 Der Berlin-Rom-Wagen | Porsches Stromlinien-Volkswagen
  7. 3 Boxermotoren | Scheinbar unerschöpfliches Potenzial
  8. 4 Der Boxster | Eine eigene Erfolgsstory
  9. 5 Der Carrera | Das Nonplusultra
  10. 6 Der Cayenne | Ein Konzept für drei unterschiedliche Ansprüche
  11. 7 Der Cayman | Ein ausgewiesener Kurvenkünstler
  12. 8 Die Porsche-Chefs | Ferry Porsche
  13. 9 Die Porsche-Chefs | Ernst Fuhrmann
  14. 10 Die Porsche-Chefs | Werner Schutz
  15. 11 Die Porsche-Chefs | Heinz Branitzki
  16. 12 Die Porsche-Chefs | Arno Bohn
  17. 13 Die Porsche-Chefs | Wendelin Wiedeking
  18. 14 Die Porsche-Chefs | Michael Macht
  19. 15 Die Porsche-Chefs | Matthias Müller
  20. 16 Die Porsche-Chefs | Oliver Blume
  21. 17 Christophorus | Der Schutzpatron als Namensgeber für ein Kundenmagazin
  22. 18 Porsche-Clubs | Eine große Familie voller Leidenschaft
  23. 19 Der „Cup“ | Ein Markenpokal auf dem Vormarsch
  24. 20 Curves | Porsche-Fahrer sind Kurvenräuber
  25. 21 James Dean | Ein Symbol für die Flucht aus dem Mief der 1950er-Jahre
  26. 22 Der Diesel | Porsche fasziniert mit jedem Antriebskonzept
  27. 23 Elektrifizierte Porsche | „Stromer“ gibt es schon lange
  28. 24 Die Europa-Bergmeisterschaft | Nicht nur in den 1960ern ein Porsche-Revier
  29. 25 Porsche Exclusive | Mehr geht nimmer
  30. 26 Das F-Modell | Forever young und atemberaubend schön
  31. 27 Peter Falk | Der legendäre Renningenieur
  32. 28 Fotografie | René Staud – Meister des Lichts
  33. 29 Die Fuchs-F elge® | Mehr als ein Trendsetter
  34. 30 Der Fuhrmann-Motor | Ein Dauerbrenner im 550 Spyder
  35. 31 Die G-Serie | Der Elfer startet durch
  36. 32 Gmünd | Wo die Wiege stand
  37. 33 Der Porsche GT3 | Neuer Spitzensportler
  38. 34 Hans Herrmann | Ein Leben für den Rennsport
  39. 35 Huschke von Hanstein | Der Rennbaron
  40. 36 Jacky Ickx | Le Mans, das „Baby“ und der 959 bei der Paris-Dakar
  41. 37 Herbert von Karajan | Lifestyle, damals
  42. 38 Kardex | Das heilige Stück Papier
  43. 39 Harm Lagaaij | Mit Leidenschaft
  44. 40 Anatole Carl Lapine | Der Vater des 928
  45. 41 Le Mans | 19 Gesamtsiege für Porsche
  46. 42 Herbert Linge | Das Urgestein
  47. 43 Lohner-Porsche | Das Jahr 1900 mit Radnabenmotor
  48. 44 Luftgekühlt | Porsche kann so lässig sein
  49. 45 Der Macan | Der Sportwagen im SUV-Gewand
  50. 46 Martini | Das Getränk, der Motorsport und sogar ein Motorrad
  51. 47 Steve McQueen | Lifestyle, damals
  52. 48 Hans Mezger | „Porsche und ich“
  53. 49 Mission E | Aufbruch ins elektrische Zeitalter
  54. 50 Gerhard Mitter | Porsche-Werksfahrer, Rennwagen-Konstrukteur und der erste Tuner des 911
  55. 51 Museum | Tradition verpflichtet
  56. 52 Nachhaltigkeit | Die besondere Umweltbilanz
  57. 53 Nürburgring Nordschleife | Fabelrunden
  58. 54 Outlaw-Fahrzeuge | Ein Dokumentarfilm macht den Begriff bekannt
  59. 55 Outlaw – Magnus Walker | Mister 911 des Lifestyles
  60. 56 10 Jahre Panamera | Eine Idee setzt sich durch
  61. 57 Ferdinand Piëch | Techniker und Manager ohne Beispiel
  62. 58 Porsche Design | Gutes Design soll ehrlich sein
  63. 59 Ferdinand Alexander „Butzi“ Porsche | Der Funktionalist unter den Designern
  64. 60 Wolfgang Porsche | Die Identifikationsfigur des Unternehmens
  65. 61 Hans-Peter Porsche | Mit seinem „Traumwerk“ auf Kurs
  66. 62 Preise: Die teuersten Porsche | Der Hype ist vorüber
  67. 63 R-Gruppe | Erlaubt ist, was einem selbst gefällt
  68. 64 Rallye Monte-Carlo | Die großen Fahrer der „Königin der Rallyes“
  69. 65 Rallye Paris–Dakar | Gleich beim ersten Einsatz gewonnen
  70. 66 Rennsport Reunion | Das weltweit größte Porsche-Festival
  71. 67 Restaurierung | Wer hat mehr Elfer? Porsche selbst oder Manfred Hering?
  72. 68 Reutter und Porsche | Eine Vernunftehe aus Sympathie
  73. 69 Walter Röhrl | Eine Garage ohne Porsche ist nur ein dunkles Loch
  74. 70 Der Schwimmwagen | Bei Sammlern heute sehr gesucht
  75. 71 Sicherheitsbilanz | Immer einen Schritt voraus
  76. 72 Norbert Singer | Mr Le Mans
  77. 73 Skijöring | Lifestyle und Zukunft mit Herkunft
  78. 74 Solitude | Die Rennstrecke vor den Toren Stuttgarts
  79. 75 Specials | Individualisierung für den Motorsport
  80. 76 Der Speedster | Konsequent offen
  81. 77 Spitznamen | Die „Sau“ ist weltweit bekannt
  82. 78 Sport-Prototypen | Vom 906 zum Über-Rennwagen 917
  83. 79 Stuttgart, Kronenstraße | Richtungsweisende Konstruktionen
  84. 80 Stuttgart, Feuerbacher Weg | Selbst die Villa war schon Werkstatt
  85. 81 Style Porsche | Porsche Design und Style Porsche sind zwei Paar Stiefel
  86. 82 Supersportwagen I | Mit dem Allrad-Porsche 959 fing alles an
  87. 83 Supersportwagen II | Der 911 GT1
  88. 84 Der Targa | Porsches Sicherheits-Cabrio
  89. 85 Transaxle-Modelle | Neue Wege
  90. 86 Der 911 Turbo | Neue Dimensionen
  91. 87 USA und Porsche | Eine Wechselbeziehung mit Höhen und Tiefen
  92. 88 Viersitzer | 356, 911, 989 bis Panamera
  93. 89 Volkswagen | VW und Porsche gehören zusammen
  94. 90 Mark Webber | Vom Formel-1-Fahrer zum Markenbotschafter von Porsche
  95. 91 Weissach | Die Denkfabrik – auch für Kunden
  96. 92 Zahlen & Mythen: der Urahn | Porsche Nr.1, Typ 356 Roadster
  97. 93 Zahlen & Mythen: 901 | Die Ur-Modelle
  98. 94 Zahlen & Mythen: 912 | Der Elfer mit vier Zylindern, erst abgelöst durch den 914
  99. 95 Zahlen & Mythen: 964 | Mit diesem Elfer gelingt der Neustart
  100. 96 Zahlen & Mythen: 991 | Die siebte Generation
  101. 97 Zahlen & Mythen: 992 | Die achte Generation
  102. 98 Zahlen & Mythen: 993 | Die vierte Generation geriet zum Höhepunkt der luftgekühlten Ära
  103. 99 Zahlen & Mythen: 996 | Erster Elfer mit wassergekühltem Boxer-Triebwerk
  104. 100 Zahlen & Mythen: 997 | Das Design wird gefälliger
  105. 101 Zuffenhausen | Große Investitionen in die Zukunft
  106. Bildnachweis/Impressum
  107. Autorenportät