Unfallforschung 2021
eBook - PDF

Unfallforschung 2021

Symposium für Unfallforschung und Sicherheit im Straßenverkehr

,
  1. 230 Seiten
  2. German
  3. PDF
  4. Über iOS und Android verfügbar
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Unfallforschung 2021

Symposium für Unfallforschung und Sicherheit im Straßenverkehr

,

Über dieses Buch

Am 16. und 17. Juni 2021 fand das "Symposium für Unfallforschung und Sicherheit im Straßenverkehr" (UFO 2021) der ADAC Stiftung als Online-Veranstaltung statt. Schwerpunktthema des alle zwei Jahre stattfindenden Symposiums war 2021 die Verkehrssicherheit von ungeschützten Verkehrsteilnehmern.Dieser Tagungsband enthält die Langfassungen der Beiträge, welche von einem Expertenbeirat ausgewählt wurden. Inhaltlich befassen sie sich mit den für die Erhöhung der Verkehrssicherheit relevanten Bereichen Mensch, Fahrzeug und Infrastruktur.Mit dem Symposium und diesem Tagungsband wird Experten und Nachwuchswissenschaftlern die Möglichkeit gegeben, ihre Forschungsarbeiten der Fachwelt zu präsentieren und sich zu informieren.

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Information

Jahr
2021
ISBN drucken
9783736974456
eBook-ISBN:
9783736964457
Auflage
1

Inhaltsverzeichnis

  1. SiFAr- Sicheres Fahrradfahren im Alter
  2. E-Scooter im Straßenverkehr: Unfallzahlen, Risikoeinschätzung, Wissensstandund Verhalten von E-Scooter-FahrerInnen im Straßenverkehr in Österreich
  3. Rad- und eScooterfahrten – Auswirkung von Ablenkung und die sichdaran anschließende Risikokommunikation
  4. Potential von aktiven Sicherheitssystemen von Lkw und Transportern zur Vermeidungvon Unfällen mit ungeschützten Verkehrsteilnehmern
  5. LKW Abbiegeassistent mithilfe KI Szenenverständnis
  6. Fahrzeugtechnische Maßnahmen zur Erhöhung der Radverkehrssicherheit –das MARS Forschungsprojekt
  7. Verkehrssicherheit von Pedelecs undLösungen zur Erhöhung der Fahrradsicherheit
  8. ADAC Tests zum Radfahren in Städten 2019 - 2020
  9. Intelligent Intersections: Increasing Traffic Efficiency and Safety for all TrafficParticipants
  10. Verbesserung der Sicherheit für Betriebsdienstpersonal in Arbeitsstellen kürzererDauer
  11. Ein neuartiger Ansatz zur Energy Equivalent Speed (EES)-Berechnung sowie zurStoßberechnung von Pkws mittels EES-Modellen
  12. Auswirkungen neuer Sitzpositionen im Zuge des automatisierten Fahrens aufdie Insassensicherheit
  13. Re-Evaluation von Einsatztaktiken der Rettungsdienste und Feuerwehren anreal deformierten batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV)
  14. Euphoria: Prävalenz von Neuen Psychoaktiven Substanzen (NPS) im Kontextvon Fahreignungsbegutachtungen – Ein Zwischenbericht