Erzeugung, Charakterisierung, Abscheidung und Simulation der Aerosoldynamik von Kühlschmierstoffnebeln
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Erzeugung, Charakterisierung, Abscheidung und Simulation der Aerosoldynamik von Kühlschmierstoffnebeln

  1. 222 Seiten
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Erzeugung, Charakterisierung, Abscheidung und Simulation der Aerosoldynamik von Kühlschmierstoffnebeln

Über dieses Buch

Kühlschmierstoffnebel entstehen bei vielen Verfahren der Metallbearbeitung. Sie sind gesundheitsgefährdend und erfordern einen hohen Energieaufwand für die Abscheidung. Tropfenverdunstung kann sowohl die Messung als auch die Abscheidung von Kühlschmierstoffnebeln deutlich erschweren. Das kann zu erheblichen Fehleinschätzungen des Aerosolzustands, der Abscheidemechanismen und der Abscheideleistung untersuchter Geräte führen. In der vorliegenden Arbeit wurde eine Versuchsanlage zur Erzeugung, Charakterisierung und Abscheidung von Kühlschmierstoffnebeln aufgebaut. Ein neu entwickeltes hydrostatisches Dosiersystem für einen Aerosolgenerator gewährleistet eine konstante Zusammensetzung des Nebels. Eine neu entwickelte Absorptionsstufe wurde in den Kühlschmierstoffabscheider integriert. Mit dem neuen Simulationsprogramm AerSolve wurde das Aerosolverhalten in Rohrleitungen, Abscheidern, Probenahmesystemen und in der Absorptionsstufe berechnet. Auch der Wärme- und Stoffaustausch mit dem Absorptionsmittel oder abgeschiedenen Tropfen auf Filterfasern wurde berücksichtigt. Es wurde erstmals der Verdunstungseinfluss auf die Messung des Fraktionsabscheidegradverlaufs simuliert. Dadurch wird ein thermodynamisches Gesamtverständnis des Systems erreicht, mit dem eine optimale Strategie zur Vermeidung und zur Abscheidung von Kühlschmierstoffemissionen gefunden werden kann. Ein neues HTU-NTU-Konzept und ein neues Klassifikationssystem für Aerosole werden dargestellt.

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Information

Jahr
2022
eBook-ISBN:
9783736965591
ISBN drucken
9783736975590
Auflage
1

Inhaltsverzeichnis

  1. Abstract
  2. Zusammenfassung
  3. 1 Einleitung
  4. 2 Hintergrund
  5. 3 Aufbau und experimentelle Ergebnisse der Versuchsanlagedes ITTK
  6. 3.1Beschreibung der Versuchsanlage des ITTK
  7. 3.2 Charakterisierung der Abscheideleistung von Kühlschmierstoffabscheidern
  8. 3.3 Absorptionsstufe
  9. 4 Modellierung und Simulation der Aerosoldynamik
  10. 4.1 Modellannahmen
  11. 4.2 Stationäre Bilanzierung
  12. 4.3 Dimensionslose Darstellung
  13. 4.4 Numerische Simulation mit AerSolve
  14. 4.5 Modellierung der Kühlschmierstoffzusammensetzung
  15. 4.6 Dampf-Flüssigkeits-Gleichgewicht von Kühlschmierstoffen
  16. 5 Simulation der Versuchsanlage des ITTK
  17. 5.1 Standardisierte Simulation
  18. 5.2 Simulation der Messungen an zwei Reingasmessstellen
  19. 5.3 Fazit zum Einflus der Tropfenverdunstung auf die Messungdes Fraktionsabscheidegradverlaufs
  20. 5.4 Simulation der Filtration ohne Absorptionsstufe
  21. 5.5 Simulation der Absorptionsstufe
  22. 6 Fazit zur Verdunstung
  23. 6.1 Phasenverhalten von Ölnebeln
  24. 6.2 Möglichkeiten zur Verringerung der Dampfemission
  25. 6.3 Klassifikation von Aerosolen in technischen Prozessen
  26. A Anhang
  27. A.1 Quervermischung des Ölnebels in der Versuchsanlage desITTK
  28. A.2 Probenahmeeffekte
  29. A.3 Mittelung des NTUG-Wertes
  30. A.4 Simulation des Ablaufs der Flüssigphase im Filter
  31. A.5 Simulation der Tropfendeposition bei instationärer Bilanzierung
  32. A.6 Berechnung der Stoffwerte
  33. A.7 Kühlschmierstoffzusammensetzung und Dampf-Flüssigkeits-Gleichgewicht
  34. A.8 Simulationsergebnisse der Versuchsanlage des ITTK
  35. Quellenverzeichnis
  36. Literaturverzeichnis