- 80 Seiten
- German
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Über dieses Buch
Infrastrukturen werden oft als gegeben betrachtet. Sie geraten nur dann ins Rampenlicht der öffentlichen Aufmerksamkeit, wenn sie als "Lebensadern" der alltäglichen Praktiken ausfallen oder nicht so funktionieren wie erwartet. Häufig ist dann von "kritischen" Infrastrukturen die Rede. Mal geht es um soziale Infrastrukturen wie Bildung, Erziehung, Pflege oder Gesundheit. Vermehrt richtet sich der Blick aber auch auf jene Infrastrukturen, die für die ökonomische Globalisierung von grundlegender Bedeutung sind: - Handelswege, also Seerouten, Kanäle, Häfen, Bahnstrecken oder Flugrouten; - die Systeme der Energieversorgung, vor allem Stromnetze und Öl- oder Erdgas-Pipelines; - digitalisierte Kommunikationssysteme wie das Internet; - die satelliten-gestützte Navigation (GPS) und Systeme mit einer hohen Datenübertragung (5G); - und internationale Zahlungssysteme (SWIFT), die nicht nur den Handel, sondern auch die grenzüberschreitende Vernetzung der Finanzmärkte abstützen.Die terroristischen Anschläge und Cyber-Attacken der 2000er Jahre haben bereits dazu geführt, dass einige dieser Infrastrukturen diskursiv "versicherheitlicht", d.h. als anfällig für existenzielle gesellschaftliche Bedrohungen betrachtet wurden. Einige Wissenschaftler gehen inzwischen noch einen Schritt weiter und verweisen darauf, dass Infrastrukturen mitunter strategisch als nicht-militärische "Waffe" eingesetzt werden können, um Druck auf missliebige Staaten auszuüben. Über derartige Fähigkeiten verfügen vor allem die USA und China – Stichwort: "Neue Seidenstraße" –, die um die Kontrolle über zahlreiche Infrastrukturen ringen. In Reaktion auf die russische Invasion in die Ukraine nutzen nun aber auch die EU und andere Staaten Infrastrukturen, so etwa SWIFT, um die vereinbarten Sanktionen gegenüber Russland effektiv durchsetzen zu können.Letztlich wäre es verkürzt, den Aufbau und die Entwicklung Infrastrukturen nur unter dem Aspekt der "Versicherheitlichung" oder "Weaponization" zu betrachten. Auch Erwägungen der kapitalistischen Inwertsetzung, der sozialen Integration, demokratischen Partizipation oder ökologischen Modernisierung spielen in der Gestaltung globalisierungs-relevanter Infrastrukturen eine wichtige Rolle. Diese Ausgabe von POLITIKUM diskutiert: Wie schreitet der Aufbau grenzüberschreitender Infrastrukturen voran? Nehmen die Konflikte um ihre Organisation und Kontrolle zu? Wie positioniert sich die EU? Verfolgt sie eine eigenständige Strategie? Gibt es auch neue Chancen der Kooperation? Wenn ja, in welchen Bereichen und unter welchen Bedingungen?
Häufig gestellte Fragen
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Information
Inhaltsverzeichnis
- Frontmatter
- Joscha Abels: Globaler Wettbewerb um Infrastrukturen: eine neue Form der Geopolit ik?
- Carola Westermeier: Von globalisierter Vernetzung zu neuer Fragmentierung?
- Britta Kuhn: Chinas dynamisches Jahrhundertprojekt
- Interview mit Kai-Uwe Schrogl: Galileo & Co.
- Tobias Haas und Felix Syrovatka: Von Kohle und Öl über Erdgas zum Wasserstoff?
- Andreas Baur: Grenzenlosigkeit in Grenzen. Zur Politik globaler Cl oud-Infrastrukturen
- Johannes Varwick: Nur Versicherheitlichung? Militär und "Global Commons"
- DEBATTE. Karl Aiginger: Globalisierung war das Zauberwort von gestern
- DEBATTE. Stormy-Annika Mildner u.a.: Europäische strategische Souveränität und Transatlantische Digital-Partnerschaft - ein Oxymoron?
- FORUM. Karl-Martin Hentschel: Über den Tellerrand schauen beim Wahlrecht
- REZENSIONEN. Bücher zum Thema
- Bücher für den Politikunterricht
- Das streitbare Buch
- Literaturtipps
- Backmatter