H2-Lkws im operativen Einsatz

Analysen, Status quo und Handlungsfelder für den Strassengüterverkehr in der Schweiz

Stölzle, Wolfgang, Hess, Julian

• Verlag: Cuvillier Verlag
• Jahr: 2022
• eBook-ISBN:
  9783736966840
• ISBN drucken:
  9783736976849
• Auflage: 1

Im Rahmen dieser Studie werden durch ein Konsortium von Schweizer Transportunternehmen und dem Institut für Supply Chain Management der Universität St.Gallen flottenübergreifende sowie -interne Einsatzprofile und Handlungsfelder für einen wirtschaftliche Einsatz von H2-Lkws im Schweizer Strassengüterverkehr entwickelt.Auf Basis der flottenübergreifenden Einsatzprofile wurden alternative Einsatzprofile bestimmt, welche unter Berücksichtigung des aktuellen «pay-per-use»-Geschäftsmodells in der Schweiz einen wirtschaftlicheren Einsatz von H2-Lkws aufzeigen. Diese Einsatzprofile umfassen dabei eine erhöhte jährliche Laufleistung der Fahrzeuge, die Berechnung der Befreiung emissionsfreier Nutzfahrzeuge von Strassennutzungsgebühren (LSVA) sowie Einsparungen von jährlichen CO2-Emissionen im Vergleich zu herkömmlichen Diesel-getriebenen Fahrzeugen. Eine erhöhte jährliche Laufleistung des jeweiligen Fahrzeuges ermöglicht Kosteneinsparungen von bis zu 12%P pro Kilometer. Steuerliche Begünstigungen aufgrund der LSVA-Befreiung umfassen dabei bis zu 57'000 CHF/Jahr im Vergleich zur Verwendung eines herkömmlichen Diesel-Lkw. Darüber hinaus können bis zu knapp 278 Tonnen CO2 pro Fahrzeug (vgl. Diesel-Lkw Euro 6) eingespart werden.

Inhaltsverzeichnis

• Abkürzungsverzeichnis
• Abbildungsverzeichnis
• Vorwort ISCM-HSG
• Management Summary
• Einleitung
• Relevanz und Handlungsbedarf in der Praxis
• Zielsetzung der Studie
• Aufbau der Studie
• Motivation und Status quo
• Bedeutung von Nachhaltigkeit im Verkehrssektor
• H2-Lkws im operativen Einsatz – Statusquo und Entwicklungen
• Zusammensetzung des Konsortiums undAusgangslage der Studie
• Forschungsdesign Methoden, Vorgehen und Umfang
• Literaturrecherche
• Interviews mit den Konsortialpartnern
• Datenerhebung, -aufbereitung und -konsolidierung
• Erstellung eines explorativen MorphologischenKastens für Einsatzprofile von H2-Lkws
• Clusteranalyse zur Erstellung von Einsatzprofilen
• Wirtschaftlichkeitsanalysen und Einsatzpotentiale
• Ergebnisse zu wirtschaftlichen Einsatzprofilen von H2-Lkws
• Deskriptive Statistiken und Zusammenhänge
• Datenbasierte Einsatzprofile
• Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen
• Entwicklungstrends für H2-Lkws imGesamtzusammenhang
• Fazit
• Literaturverzeichnis
• Anhang