- 260 Seiten
- German
- PDF
- Über iOS und Android verfügbar
eBook - PDF
Über dieses Buch
Verbesserungen der Bediensicherheit bei der Fahrer - Fahrzeug - Interaktion stellen den Fokus der Arbeiten am Audi Fahrsimulator dar. Mit den hier vorgestellten Studien wurde untersucht, ob bekannte positive Effekte multimodaler Bedienkonzepte aus dem Computer Bereich in die Dualtask Umgebung (Fahraufgabe und Nebenaufgabe) automobiler Infotainmentbedienkonzepte übertragen werden können.In experimentellen Studien wurden Nutzerfreundlichkeit und Akzeptanz von neuen Konzepten zur Navigationszieleingabe untersucht. Eine wesentliche Rolle hierbei spielen die integrierten neuen Modalitäten Sprache und Handschrifterkennung. Im Ergebnis wünschen sich Nutzer redundante Möglichkeiten der Eingabe, nutzen vermehrt die Sprachbedienung und nehmen auch die Möglichkeit des Wechsels in andere Eingabemöglichkeiten innerhalb einer Navigationszieleingabe in Anspruch.
Häufig gestellte Fragen
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Information
eBook-ISBN:
9783736968196Auflage
2Inhaltsverzeichnis
- Vorwort
- Abstract
- French Abstract
- Abkürzungsverzeichnis
- 1 Problemstellung und Motivation
- 1.1 Problemstellung
- 1.2 Stand der Technik automobiler Infotainmentsysteme bei Audi
- 1.3 Lösungsansatz: Multimodalität
- 1.4 Motivation und Ziele
- 1.5 Vorgehensweise - empirische Untersuchungen
- 2 Mensch-Fahrzeug-Interaktion
- 2.1 Mensch-Maschine-Systeme
- 2.2 Das System “Mensch” - Kognitive Psychologie
- 2.3 Das System Fahrzeug - Eingabemodalitäten
- 2.4 Das System Fahrzeug - Ausgabemodalitäten
- 2.5 Multimodalität - ein Ansatz für die zukünftigeMensch-Maschine-Interaktion
- 2.6 Ansätze zur Verbesserung der Mensch-Fahrzeug-Interaktion
- 3 Hypothesen
- 3.1 Hypothesen zum Touchpad
- 3.2 Hypothesen zu Sprachdialogsystemen
- 3.3 Hypothesen zur Multimodalität im Fahrzeug
- 4 Untersuchungsumgebung
- 4.1 Der Fahrsimulator als Gesamtsystem
- 4.2 Die Bedienkonzeptsimulation
- 4.3 Datenerhebung
- 4.4 Probanden
- 5 Methodik - empirische Studien
- 5.1 Technische und konzeptionelle Vorbereitungen
- 5.2 Vorstudien
- 5.3 Methodik der empirischen Studien
- 5.4 Auswertungsverfahren und kritische Würdigung
- 6 Ergebnisse
- 6.1 Vorstudie 1: Evaluation des Touchpads
- 6.2 Vorstudie 2: Vergleich Touchscreen, Touchpad undDrehdrücksteller
- 6.3 Empirische Studie 1 zu multimodalen Bedienkonzepten
- 6.4 Empirische Studie 2 zu multimodalen Bedienkonzepten
- 6.5 Akzeptanz von Multimodalität in beiden Studien im Vergleich
- 6.6 Ergebnisse zu den Hypothesen
- 7 Zusammenfassung der Ergebnisse,Diskussion und Ausblick
- 7.1 Diskussion der durchgeführten Studien
- 7.2 Empfehlungen für eine Umsetzung der evaluierten Konzepte
- Literaturverzeichnis
- Abbildungsverzeichnis
- Tabellenverzeichnis
- 8 Anhang
- 8.1 Daten zu den Probanden
- 8.2 Datentabellen und weitere Auswertegrafiken