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Integrale Nutzung von Pre-Crash-Sensorik zur Ansteuerung frontaler Rückhaltesysteme im Fahrzeug – Möglichkeiten und Grenzen
- 248 Seiten
- German
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- Über iOS und Android verfügbar
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Integrale Nutzung von Pre-Crash-Sensorik zur Ansteuerung frontaler Rückhaltesysteme im Fahrzeug – Möglichkeiten und Grenzen
Über dieses Buch
Die Arbeit stellt einen neuartigen integralen Ansatz vor, welcher vorausschauende Umfeldsensorinformationen im Fahrzeug zur situationsadaptiven, zeitgenauen und robusten Aktivierung von irreversiblen Rückhaltemitteln nach Eintritt einer Frontalkollision heranzieht. Die in der frühen Kollisionsphase bezüglich Lastfalltyp und Unfallschwere stark eingeschränkte Differenzie¬rungsleistung konventioneller Crashalgorithmen wird durch gemeinsame Nutzung von Pre- und In-Crash-Daten deutlich optimiert. Das entwickelte Gesamtsystem wurde hinsichtlich seiner Grenzen analysiert sowie nach Parametrierung auf Basis eines multikriteriellen Optimierungsverfahrens für ein vorgege¬benes Lastfallspektrum in seiner Leistungsfähigkeit bestätigt.
Häufig gestellte Fragen
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Information
eBook-ISBN:
9783736968257Auflage
2Inhaltsverzeichnis
- Abkürzungsverzeichnis
- Formelverzeichnis
- Kurzfassung
- 1 Einleitung
- 1.1 Motivation
- 1.2 Zielsetzung und Struktur
- 2 Systeme der passiven Fahrzeugsicherheit
- 2.1 Grundlagen und Begriffsdefinitionen
- 2.2 Struktur und Komponenten
- 2.3 Rahmenbedingungen
- 2.4 Grenzen
- 3 Entwicklung eines integralen Insassenschutzsystems
- 3.1 Signalverarbeitungskette
- 3.2 Konzepte zur integralen Nutzung von Kollisionsinformationen
- 3.3 Systemparametrierung
- 4 Systemanalyse
- 4.1 Grenzen der Kollisionsparameterbestimmung
- 4.2 Grenzen der Crashschwereschätzung
- 4.3 Grenzen der Auslöseentscheidung
- 5 Systemtest und -evaluierung
- 5.1 Integrale Testumgebung
- 5.2 Konzeptbewertung
- 6 Zusammenfassung und Ausblick
- 7 Literaturverzeichnis
- 8 Abbildungsverzeichnis
- 9 Anhang
- 9.1 Herleitungen zum Crashschwereschätzungsmodell
- 9.2 Herleitungen zur modellbasierten Steifigkeitsschätzung
- 9.3 Detailanalyse der Messunschärfe
- 9.4 Herleitungen zur eindimensionalen Handlungsunschärfe
- 9.5 Detailanalyse der zweidimensionalen Handlungsunschärfe