Adaptive und kennfeldbasierte Steuerung aktiver Motorlager
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Adaptive und kennfeldbasierte Steuerung aktiver Motorlager

  1. 163 Seiten
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Adaptive und kennfeldbasierte Steuerung aktiver Motorlager

Über dieses Buch

Aktive Motorlager leisten einen wichtigen Beitrag zur Komfortsteigerung in Kraftfahrzeugen mit modernen, emissionsmindernden Antriebstechnologien, wie z.B. der Zylinderabschaltung. Zur Ansteuerung aktiver Motorlager sind adaptive und nicht-adaptive Steuerungen weitverbreitet. In der vorliegenden Arbeit werden die bisher getrennt behandelten Ansätze zur Nutzung ihrer jeweiligen Vorteile verknüpft. Im zweiten Teil dieser Arbeit werden die Auswirkungen der im Fahrzeug herrschenden Umgebungseinflüsse auf die Anwendbarkeit adaptiver und nicht-adaptiver Steuerungen analysiert. Die Ergebnisse unterstreichen die besondere Bedeutung der Frequenzlage der Lageraktorresonanz für den Einsatz adaptiver und nicht-adaptiver Steuerungen. Den Abschluss der Arbeit bildet die experimentelle Gegenüberstellung beider Steuerungsverfahren an einem serienmäßigen Fahrzeugkollektiv.

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Information

Jahr
2023
eBook-ISBN:
9783736968295
ISBN drucken
9783736978294
Auflage
2

Inhaltsverzeichnis

  1. Abkürzungen, Operatoren und Formelzeichen
  2. 1 Einleitung
  3. 1.1 Stand der Technik
  4. 1.2 Zusammenfassung und Zielsetzung
  5. 2 Grundlagen FIR-basierter adaptiver Filter
  6. 2.1 Konvergenz im Mittel und normierter LMS-Algorithmus
  7. 2.2 Adaptives Kerbfilter
  8. 2.3 FxLMS-Algorithmus
  9. 3 Versuchsumgebung zur experimentellen Analyse
  10. 3.1 Aktives Motorlager
  11. 3.2 Versuchsfahrzeug
  12. 3.3 Prüfstände
  13. 4 Verknüpfung adaptiver und kennfeldbasierterSteuerungen
  14. 4.1 Zusammenhang zwischen Filtergewichten undverbrennungsmotorischer Anregung
  15. 4.2 Integration adaptiver Kennfelder in adaptive Steuerungen
  16. 4.3 Nutzung adaptiver Filter zur Bedatung kennfeldbasierterSteuerungen
  17. 4.4 Zusammenfassung
  18. 5 Analyse des Motorlagerübertragungsverhaltens
  19. 5.1 Modellbildung
  20. 5.2 Experimentelle Validierung
  21. 5.3 Variation des Übertragungsverhaltens bei äußeren Einflüssen
  22. 5.4 Zusammenfassung
  23. 6 Maßnahmen zur Stabilisierung der adaptivenSteuerung
  24. 6.1 Stabilitätsbetrachtung
  25. 6.2 Robuster Systementwurf
  26. 6.3 Onlineidentifikation eines Teilfrequenzbandes
  27. 6.4 Zusammenfassung
  28. 7 Experimenteller Vergleich adaptiver undkennfeldbasierter Steuerungen
  29. 7.1 Versuchsmethodik
  30. 7.2 Versuchsergebnisse
  31. 7.3 Zusammenfassung
  32. 8 Zusammenfassung und Ausblick
  33. Literaturverzeichnis
  34. Anhang