Entwicklung und Erprobung eines Online-Lackmischverfahrens für die Automobilserienlackierung

Herrle, Tobias Friedrich

• Verlag: Cuvillier Verlag
• Jahr: 2023
• eBook-ISBN:
  9783736968387
• ISBN drucken:
  9783736978386
• Auflage: 2

Ziel diese Arbeit ist eine Reduzierung der Lackierprozessschritte ohne Qualitätsminderung für den Kunden. Dazu wird mittels eines neu entwickelten Farbbaukastens eine dynamische Farbmischung der basislackanalog eingefärbten Füllerfarbtöne erforderlich, die reproduzierbar diesen Prozess umsetzt und keine Restriktionen entstehen lässt. Anhand von Strömungssimulationen der Mischkammer und Verifikation der Ergebnisse im Labor, sowie Lackierversuchen mit direkter Kontaktierung der Vielfarbenanlage mit einem Lackierautomat konnte die Reproduzierbarkeit der Farbtonmischungen dokumentiert werden. Innerhalb des Projektes konnte nachgewiesen werden, das das Verfahren, und die Anlage geeignet sind, die geforderte Mischgenauigkeit reproduzierbar herzustellen. Als Potential zeigte sich, dass mit dieser Technologie der Basislackverbrauch ohne technologische Nachteile am Fahrzeug um ca. 50% reduziert werden kann.

Inhaltsverzeichnis

• Abbildungsverzeichnis
• Tabellenverzeichnis
• Nomenklatur
• 1 Aufgabenstellung und Zielsetzung
• 2 Einleitung und Stand der Technik
• 2.1 Aufbau und Aufgaben einer Automobilserienlackierung nach5a Prozess
• 2.2 Prozessschritte in der Automobilserienlackierung nach 5aProzess
• 2.3 Prozessschritte in der Automobilserienlackierung nach integriertem-oder füllerlosen Prozess
• 2.4 Prozessschritte in der Automobilserienlackierung nach demOnline-Mischfüllerprozess
• 3 Beschreibung der Vielfarbenanlage
• 3.1 Membrandosiertechnik
• 3.2 Sternmischkopf
• 4 Theoretische Betrachtungen
• 4.1 Grundlagen der Rheologie, Viskosität
• 4.2 Strömungsmechanische Grundlagen
• 4.3 Numerische Simulation
• 4.4 Numerische Verfahren
• 5 Vorbemerkungen zur rechnerischen Überprüfungund Optimierung der Mischkammer
• 6 Rechnerische Überprüfung und Optimierung derMischkammer mittels Strömungssimulation
• 6.1 Modellparameter und Randbedingungen
• 6.2 Auswertung der Berechnungsergebnisse
• 6.3 Zusammenfassung der Berechungsergebnisse
• 6.4 Verifikation der Berechnungsergebnisse
• 6.5 Zusammenfassung der Berechnungsergebnisse
• 7 Validierung der Berechnungsergebnisse imTechnikum der FH Ingolstadt
• 8 Mischungsversuche mit basislackanalog eingefärbtenFüllerfarbtönen
• 8.1 Farbmetrik
• 8.2 Farbmetrik
• 8.3 Farbmessungen
• 8.4 Validierung der Berechnungsergebnisse
• 8.5 Fazit zu den Mischungsversuchen mit basislackanalog eingefärbtenFüllerfarbtönen
• 9 Lackierversuche in der Lacklinie
• 9.1 Versuchsdurchführung der Lackierversuche in der Lacklinie
• 9.2 Ergebnisse der Serienlackierversuche in der Lacklinie 3
• 9.3 Ergebnisse der weiterführenden Lackierversuche in der Lacklinie
• 9.4 Fazit zu den Lackierversuchen in der Lacklinie 3
• 10 Einsparpotentialberechnung
• 10.1 Einsparpotentialberechnung mit den aktuellen Lieferpreisen
• 10.2 Einsparpotentialberechnung mit möglichen OLMV-Preisen
• 11 Zusammenfassung und Ausblick
• 12 Literaturverzeichnis
• 13 Anhang
• 13.1 Berechnung mit Mischkammervolumen von 1,754 cm³
• 13.2 Berechnung mit Mischkamm ervolumen von 1,735 cm³
• 13.3 Berechnung mit Mischkammervolumen von 1,710 cm³
• 13.4 Berechnung mit Mischkammervolumen von 1,679 cm³
• 13.5 Berechnung mit Mischkammervolumen von 1,640 cm³
• 13.6 Ergebnisse der Lackierversuche vom 11.07.2009 und20.07.2009