Krise im "Wirtschaftswunder"
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Krise im "Wirtschaftswunder"

Fordistische Betriebspolitik und Produktionsarbeit bei BMW von 1960 bis 1973

  1. 371 Seiten
  2. German
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Krise im "Wirtschaftswunder"

Fordistische Betriebspolitik und Produktionsarbeit bei BMW von 1960 bis 1973

Über dieses Buch

Erst mit Beginn der 1960er Jahre gelang es dem Münchner Automobilhersteller BMW, zur allgemeinen Prosperitätsentwicklung der bundesdeutschen Nachkriegszeit aufzuschließen. Im "Wirtschaftswunder" angekommen, sah sich das Unternehmen schlagartig mit den strukturellen Herausforderungen des Booms konfrontiert: Die steigende Nachfrage nach BMW-Modellen brachte die Notwendigkeit mit sich, die Produktion massiv auszuweiten und neue Fertigungsmethoden zu implementieren. Die Einstellung der erforderlichen Arbeiter stellte aufgrund des Mangels an Arbeitskräften in Zeiten der Vollbeschäftigung jedoch ein großes Problem dar.

Mario Boccia untersucht in seiner Studie die Betriebspolitik der Unternehmensführung und deren Auswirkungen auf die Produktionsbelegschaft: Neben der "Gastarbeiterbeschäftigung", sozial- und personalpolitischen Maßnahmen sowie der Intensivierung der menschlichen Arbeit steht auch die Rolle des Betriebsrats im Fokus. Die mit der fordistischen Produktionsweise einhergehende Unzufriedenheit bei den Mitarbeitern zeitigte zwei Resultate: Die Zunahme von fabrikinternen linksradikalen Protesten sowie die am Anfang der 1970er Jahre einsetzende "Humanisierung" der Arbeit.

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Information

Jahr
2024
eBook-ISBN:
9783111564562

Inhaltsverzeichnis

  1. Title Page
  2. Copyright
  3. Contents
  4. 1. Einleitung
  5. 2. Begriffe
  6. 3. Automobilproduktion in Krise und Boom 1952–1973: Die Geschichte der Bayerischen Motoren Werke
  7. 4. Zu viel Arbeit für zu wenige Arbeiter: Kapazitätsengpässe und Arbeitskräftemangel bei BMW 1960–1973
  8. 5. Lösungsversuch I: Der „Gastarbeitereinsatz“
  9. 6. Lösungsversuch II: Die Umorganisation des Fertigungsprozesses
  10. 7. Personal- und sozialpolitische Strategien: Quantitativ und qualitativ ausgerichtete Zugriffe auf die Belegschaft
  11. 8. Der BMW-Betriebsrat zwischen Belegschaftsvertretung und Unternehmensinteressen
  12. 9. Neue Akteure und neue Kritik am Ende des Booms: Operaistische Betriebsgruppen bei BMW 1969–1973
  13. 10. Gegen den fordistischen Arbeitsalltag bei BMW: Unzufriedenheiten, Verweigerungen und „Ausländerstreiks“ zu Beginn der 1970er Jahre
  14. 11. Fazit
  15. Abkürzungsverzeichnis
  16. Personenregister
  17. Sachregister