Regelwidriges Verhalten im Straßenverkehr. Eine wechselseitige Beeinflussung
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Regelwidriges Verhalten im Straßenverkehr. Eine wechselseitige Beeinflussung

  1. 112 Seiten
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Regelwidriges Verhalten im Straßenverkehr. Eine wechselseitige Beeinflussung

Über dieses Buch

Masterarbeit aus dem Jahr 2022 im Fachbereich Soziologie - Recht und Kriminalität, Note: 3, Universität Wien (Soziologie), Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Forschung beschäftigt sich damit zu untersuchen, ob nicht regelkonformes Verhalten als solches eingeschätzt wird, durch eben genannten Faktoren beeinflusst wird. In einem weiteren Sinn wird auch untersucht, ob sich der Fahrstil durch die Einschätzung verändert. Basierend auf der Rational-Choice-Theorie soll dargestellt werden, warum sich Individuen bewusst im Straßenverkehr für eine regelwidrige Handlung entscheiden. Die Forschungsfrage, die sich daraus entwickelt hat, ist: Unter welchen Voraussetzungen schätzen Individuen, mit unterschiedlichen persönlichen Merkmalsausprägungen, ein nicht regelkonformes Verhalten als regelwidrig ein? Der dafür entwickelte standardisierte Fragebogen, in Form einer Onlineumfrage wurde für die Erhebung der Daten herangezogen und die bestimmten Situationen im Straßenverkehr anhand demografischer Merkmale aufgefasst wird. Daher gehe ich davon aus, dass die Einschätzung von vielen Faktoren beeinflusst wird. Über Aggression und was zu aggressivem bzw. rücksichtslosem Verhalten im Straßenverkehr führt, gibt es einige wissenschaftliche Studien von NGOs und kommerzielle Forschungen. Unter diesen Studien wird eine Sache außer Acht gelassen, nämlich wie sich aggressives und rücksichtsloses Verhalten im Straßenverkehr, genauer beim Autofahren, auf das individuelle Verhalten im Straßenverkehr auswirkt und ob regelwidriges Verhalten als solches eingeschätzt wird. Durch einen steigenden Anteil an Autofahrern*innen wird eine soziale Interaktion unabdingbar, die durch Alter, Erfahrungen und Führerscheinbesitz beeinflusst wird.

Information

Verlag
GRIN Verlag
Jahr
2022
Auflage
1
eBook-ISBN:
9783346760661
Thema
Social Sciences
Thema
Criminology

Inhaltsverzeichnis

  1. 1. Einleitung
  2. 2. Ausgangslage
  3. 3. Verkehr, Mobilität und Straße im öffentlichen Raum
  4. 3.1 Der öffentliche Raum als Sozialsystem
  5. 3.2 Verhaltenweisen im öffentlichen Raum
  6. 3.3 Fehlverhalten im öffentlichen Raum
  7. 3.4 Das Diamanten-Modell
  8. 4. Straßenverkehrsordnung (StVo)
  9. 4.1 Das Diamanten-Modell und StVo
  10. 5. Das Diamantmodell und Rational-Choice-Modell
  11. 5.1. Die Rational-Choie-Modell
  12. 5.1.1 Rational-Choice-Theorie nach Clarke / Cornish
  13. 5.1.2 Die Rational Choice Theorie von Raithel
  14. 5.1.3 Fazit des Rational-Choice-Theorie
  15. 5.2 Hypothesen
  16. 6. Begriffsdefinition Anomie und regelwidrigen Verhaltens
  17. 6.1 regelwidriges Verhalten nach Durkheim
  18. 6.2 regelwidriges Verhalten nach Merton
  19. 6.3 regelwidriges Verhalten nach Becker
  20. 6.4 regelwidriges Verhalten im Straßenverkehr
  21. 7. Fahrtypen
  22. 7.1 Der Funktionalist
  23. 7.2 Der Ängstliche
  24. 7.3 Der Gelassene
  25. 7.4 Der Vorsichtige
  26. 7.5 Der Raser
  27. 7.6 Der Frustrierte
  28. 7.7 weitere Studie der Fahrtypenbildung
  29. 8. Einschätzung
  30. 8.1 Dunning-Kruger-Effekt
  31. 8.2 Fehleinschätzung
  32. 9. Fahrer-Verhaltens Befragung ( Driver Behaviour Questionaire)
  33. 9.1 Studien zum Verkehrsverhalten
  34. 9.2 Studien zu Verstöße im Straßenverkehr
  35. 9.3 Studien des Konservatorium für Verkehrssicherheit
  36. 9.3.1 KFV Studie aus dem Jahr 2008 und 2013
  37. 9.3.2 KFV Studie aus dem Jahr 2017 und 2021
  38. 9.4 ÖAMTC Studien von 2020
  39. 9.5 Studie von AutoScout24
  40. 10. Methodologie
  41. 10.1 Samplingstrategie
  42. 10.2 Erhebungsmethode
  43. 10.3 Computer Assisted Web Interviewing „ CAWI“ - Onlinefragebogen
  44. 10.3.1 Vorbereitung der Erhebung
  45. 10.3.2 Erhebung der Daten
  46. 10.4 Der Fragebogen
  47. 10.4.1 empirische Erhebung der Handlungsalternativen
  48. 10.5 Datenaufbereitung
  49. 10.6 Auswertungsmethode
  50. 10.6.1 univariate Auswertungsmethoden
  51. 10.6.2 bivariate Auswertungsmethoden
  52. 10.6.3 multivariate Auswertungsmethoden
  53. 11. Auswertung und Ergebnisdarstellung
  54. 11.1 Beschreibung der Stichprobe
  55. 11.2 Gefahrenpotential im Straßenverkehr
  56. Gefahrenpotential auf im Straßenverkehr
  57. Mittelwerte Einschätzung Verhaltensweisen
  58. Gefährlichkeit beobachtbarer Verhaltensweisen
  59. Regelwidrigkeit beobachtbarer Verhaltensweisen
  60. Ursachen für regelwidriges Verhalten im Straßenverkehr
  61. Fahrverhalten
  62. Beschreibung eigenes Verhalten im Straßverkehr
  63. Beschreibung des Verhalten der anderen im Straßenverkehr
  64. Veränderung des eigenen Verhalten im Straßenverkehr

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