Neues verkehrswissenschaftliches Journal NVJ - Ausgabe 34
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Neues verkehrswissenschaftliches Journal NVJ - Ausgabe 34

Graphendatenbank-Modell für Infrastrukturdatensätze

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Neues verkehrswissenschaftliches Journal NVJ - Ausgabe 34

Graphendatenbank-Modell für Infrastrukturdatensätze

Über dieses Buch

Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Entwicklung eines neuen Ansatzes zur strukturierten Speicherung und Vernetzung von explizitem Ingenieurwissen aus dem Bereich des Infrastrukturbaus. Ziel ist es, verkehrsträgerübergreifende Infrastrukturdatensätze in einer einzigen Datenbank mit Hilfe von generischen Modellen zu formalisieren, umso die Reduzierung von IT-Systemen zu erreichen. Dabei wird die Technologie einer Graphendatenbank verwendet, die auf einem Hauptklassifizierungssystem basiert. Das entwickelte Framework setzt sich aus einzelnen (Teil-)Modellen bzw. Konzepten zusammen, die die Wissensbereiche der Infrastrukturplanung in der Datenbank in Abhängigkeit von Vorschriften und deren Festlegungen abbilden. Die digitale Abbildung und Vernetzung von Beziehungen zwischen den Datensätzen erfolgen dabei anhand von expliziten Knoten-Kanten-Konstrukten sowie auf Basis der Prädikatenlogik 1.Ordnung. Dank der einfachen Grundgedanken der Teilkonzepte mit den darin enthaltenen einfachen Modellierungslogiken und der generischen Erweiterbarkeit besitzt der Gesamtansatz ein hohes Potential zur Weiterentwicklung.

Häufig gestellte Fragen

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Information

Inhaltsverzeichnis

  1. Hinweise
  2. Vorwort
  3. Danksagung
  4. Eidesstattliche Erklärung
  5. Inhaltsverzeichnis
  6. Abbildungsverzeichnis
  7. Tabellenverzeichnis
  8. Kurzfassung
  9. Abstract
  10. 1 Einleitung
  11. 2 Ausgangslage und Stand der Forschung
  12. 3 Strukturierte Beschreibung der Infrastruktur nach dem (E)DCC-Modell
  13. 4 Grundlagenermittlung zum Planen und Instandhalten von Verkehrswegen
  14. 5 Grundlagenermittlung zur softwaretechnischen Implementierung des (E)DCC-Modellansatzes
  15. 6 Modellierungstechniken und softwaretechnische Implementierung der Konzepte zum (E)DCC-Modellansatz
  16. 7 Dynamische Modellierung der Objekte in der Datenbank nach den definierten Konzepten
  17. 8 Mögliche Anwendung des (E)DCC-Modellansatzes in den Planungsprozessen von Verkehrswegen nach der BIM-Methodik
  18. 9 Zusammenfassung und Ausblick
  19. Glossar
  20. Literaturverzeichnis
  21. Abkürzungsverzeichnis
  22. Akronymverzeichnis
  23. Formelverzeichnis
  24. Anhang I : Definition Vorschriften
  25. Anhang II : Definition Vorschriftenfestlegungen
  26. Anhang III : Begriff BIM
  27. Anhang IV : Gemeinsame Datenumgebung
  28. Anhang V : BIM-Anwendungsfälle
  29. Anhang VI : Automatische Vorschriftenkonformitätsprüfung im Hochbau
  30. Anhang VII : Klassifizierung der Vorschriftenregel nach Häußler, Esser und Borrmann (2021)
  31. Anhang VIII : Modell zur maschinenlesbaren Abbildung von Regeln einer Vorschrift nach Häußler, Esser und Bormann (2021)
  32. Anhang IX : Klassifizierungssysteme
  33. Anhang X : Querschnittsparameter Infrastruktur
  34. Anhang XI : Anwendungsfälle Graphendatenbank
  35. Anhang XII : Graphendatenbanken im BIM Hochbau
  36. Anhang XIII : Verkehrsträger
  37. Anhang XIV : Entwurfsvorgänge bei einem innerörtlichen Straßenentwurf
  38. Anhang XV : Planungsstufen und Projektphasen
  39. Anhang XVI : Infrastrukturgestaltung gemäß DB Netz AG, Ril 413 (2013) der DB AG
  40. Anhang XVII : Use-Cases „Trassierung“ und „Dimensionierung“
  41. Anhang XVIII : Benutzeroberfläche der Intelligenten Suche
  42. Anhang XIX : Requirements
  43. Anhang XX : Schlüsselwörter (Hilfsverben) nach RFC 2119
  44. Anhang XXI : Schematische Darstellung der 3-Schichten-Architektur und statische Softwarearchitektur von PULTrack
  45. Anhang XXII : Ontologie und Taxonomie
  46. Anhang XXIII : Begrifflichkeiten der Graphentheorie
  47. Anhang XXIV : OrientDB-Graphendatenbank
  48. Anhang XXV : Klassen- und Vererbungshierarchie der Knoten
  49. Anhang XXVI : Modellierungskanten und deren Bedeutung
  50. Anhang XXVII : Modellierungsattribute
  51. Anhang XXVIII : Kantenklassen
  52. Anhang XXIX : Manipulation der Vorschriftenfestlegungen über Modellierungsattribute
  53. Anhang XXX : Anforderungen an die digitale Übersetzung der Vorschriften
  54. Anhang XXXI : Technikstandards nach der „3-Stufen-Theorie“
  55. Anhang XXXII : Aufbau der Vorschriften im Eisenbahnwesen
  56. Anhang XXXIII : Klassenstruktur der Vorschriftenfestlegungen
  57. Anhang XXXIV : Abhängigkeitslogik der Vorschriftenfestlegungen
  58. Anhang XXXV : Kategorisierungs- und Charakterisierungsebene
  59. Anhang XXXVI : Ausschluss- und Vorschriftenassoziationskanten
  60. Anhang XXXVII : Visualisierung der Trassierungsformel
  61. Anhang XXXVIII : Trassierungsregel
  62. Anhang XXXIX : (Teil-)Modelle des (E)DCC-Modells
  63. Anhang XL :Modellierungsbeispiel der Vorschriftenfestlegungen und der Vergleich des entwickelten Modells mit der nach Häußler, Esser und Borrmann (2021) vorgestellten Methode
  64. Impressum