Masterarbeit aus dem Jahr 2019 im Fachbereich VWL - Innovationsökonomik, Note: 1.7, Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Masterarbeit behandelt drei Forschungsfragen: Wie werden dynamische Fähigkeiten und deren Erfolgswirkung in der Literatur charakterisiert? Wie kann der Wirkungszusammenhang dynamischer Fähigkeiten auf die Innovationsfähigkeit von Unternehmen erklärt werden? Wie beeinflussen kooperative F&E-Aktivitäten im Luftfahrtcluster die Innovationsfähigkeit innerhalb der Flugzeugfertigung bei Airbus?Kapitel 2 bildet das theoretische Fundament der Untersuchung. Zunächst erfolgt die Auseinandersetzung mit dem Konzept der dynamischen Fähigkeiten und dem Begriff Innovationsfähigkeit. Darüber hinaus wird erläutert, wie Innovationsfähigkeit durch den Dynamic Capability View (DCV) erklärt werden kann. Anschließend wird das theoretische Fundament dieser Arbeit erläutert, bevor der theoretische Rahmen in einem Zwischenfazit zusammengefasst wird.Kapitel 3 liefert den Kontext der Untersuchung. Nach der Abgrenzung des Clusterbegriffs wird erläutert, welche Besonderheiten hinsichtlich der in Kapitel 2 beschriebene Fähigkeiten speziell in Clustern vorliegen. Hierzu wird der Forschungsstand zum Thema Innovationsfähigkeit in Clustern aufgearbeitet und auf die Besonderheiten des Luftfahrtclusters Hamburg Aviation als Untersuchungsgegenstand eingegangen.Kapitel 4 umfasst eine einzelfallstudienbasierte Untersuchung des Luftfahrtclusters Hamburg Aviation. Da die Luftfahrt eine der forschungsintensivsten Industrien Deutschlands ist, liegt der Fokus der Betrachtung auf kooperativen F&E-Aktivitäten innerhalb des Clusters. Dabei fokussiert sich die Betrachtung ausschließlich auf die Flugzeugfertigung als Kernaktivität des Luftfahrtclusters. Im Fokus der Betrachtung steht eine Untersuchung dynamischer Fähigkeiten, die sich auf das Unternehmenslevel Airbus bezieht. Die Datenbasis für die Analyse besteht aus Dokumenten, Beobachtungen und Experteninterviews, die anhand der qualitativen Inhaltsanalyse zusammenfassend ausgewertet werden. Anschließend werden die Ergebnisse der empirischen Untersuchung präsentiert, interpretiert und diskutiert.Kapitel 5 umfasst die Schlussbetrachtung und ein Fazit über die vermuteten Zusammenhänge. Außerdem wird die Vorgehensweise kritisch beleuchtet und Grenzen in der Pauschalisierung der Ergebnisse werden aufgezeigt. Abschließend wird aus den Untersuchungsergebnissen eine strategische Gestaltungsempfehlung für Airbus abgeleitet und ein Ausblick für weiterführende Forschung gegeben.
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Innovationsfähigkeit in Clustern. Eine Fallstudie des Luftfahrtclusters in der Metropolregion Hamburg
- 225 Seiten
- German
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