Geschäftsmodelle im E-Carsharing
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Geschäftsmodelle im E-Carsharing

Eine Analyse auf der Basis strategischer Gruppen

  1. 115 Seiten
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Geschäftsmodelle im E-Carsharing

Eine Analyse auf der Basis strategischer Gruppen

Über dieses Buch

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2019 im Fachbereich BWL - Unternehmensführung, Management, Organisation, Note: 1,3, Europa-Universität Flensburg (ehem. Universität Flensburg) (Internationales Institut für Management und ökonomische Bildung), Sprache: Deutsch, Abstract: In dieser Arbeit werden beispielhaft die neun größten (E-)Carsharing-Anbieter in Deutschland untersucht, um Aufschluss über die verschiedenen Geschäftsmodelle innerhalb der Branche zu gewinnen. Dazu werden die Anbieter mit Hilfe des Konzepts der strategischen Gruppen nach Porter analysiert und gruppiert. Die entdeckten strategischen Gruppen werden dann mit Hilfe des Business Model Wheel nach Royer und Beckmann genauer hinsichtlich ihrer Geschäftsmodelle untersucht. Es lassen sich vier verschiedene strategische Gruppen unter den Anbieter identifizieren, die jeweils unterschiedliche Geschäftsmodelle verfolgen. Diese Modelle unterscheiden sich zum Teil sehr stark voneinander und lassen sich auf den Großteil der Carsharing-Anbieter in Deutschland anwenden. Die Arbeit liefert insgesamt einen tiefen Einblick in die Branche des (E-)Carsharing in Deutschland und schafft Klarheit über die in ihr vorhandenen Geschäftsmodelle. Die (E-)Carsharing-Branche hat sich in Deutschland durch Eintritt großer Automobilkonzerne und die Einführung von Elektrofahrzeugen stark verändert und ist in den letzten Jahren enorm gewachsen. Mittlerweile ist das Konzept des Carsharing sehr bekannt, jedoch wurde der Markt noch nicht hinsichtlich der vorhandenen Geschäftsmodelle bei E-Carsharing- Anbietern untersucht.

Information

Verlag
GRIN Verlag
Jahr
2020
Auflage
1
eBook-ISBN:
9783346210173
Thema
Betriebswirtschaft
Thema
Verwaltung

Inhaltsverzeichnis

  1. Abbildungsverzeichnis
  2. Tabellenverzeichnis
  3. Abkürzungsverzeichnis
  4. Symbolverzeichnis
  5. 1 Einleitung
  6. 2 Geschäftsmodelle und das Konzept der strategischen Gruppen
  7. 2.1 Geschäftsmodelle
  8. 2.2 Das Business Model Wheel
  9. 2.2 Das Konzept der strategischen Gruppen
  10. 2.3 Kritik am Konzept der strategischen Gruppen
  11. 2.4 Zwischenfazit
  12. 3 (E-)Carsharing in Deutschland und Methodik der Fallstudie
  13. 3.1 Definition und Abgrenzung
  14. 3.2 Die Entwicklung des Carsharing in Deutschland
  15. 3.3 Kennzeichen des E-Carsharing
  16. 3.4 Methodisches Vorgehen
  17. 3.5 Vorläufige Auswertung der Datenbasis
  18. 3.6 Vorstellung der Anbieter
  19. 3.7 Zwischenfazit
  20. 4 Analyse der ausgewählten (E-)Carsharing-Anbieter
  21. 4.1 Strategische Dimensionen im (E-)Carsharing
  22. 4.1.1 Spezialisierung
  23. 4.1.2 Markenidentifikation
  24. 4.1.3 Wahl des Vertriebswegs
  25. 4.1.4 Technologievorsprung
  26. 4.1.5 Vertikale Integration
  27. 4.1.6 Kostenposition
  28. 4.1.7 Zusätzliche Dienstleistungen
  29. 4.1.8 Preispolitik
  30. 4.1.9 Finanzielle und operative Macht
  31. 4.1.10 Beziehung zum Gesamtunternehmen
  32. 4.1.11 Vernachlässigbare Dimensionen
  33. 4.2 Karten der strategischen Gruppen
  34. 4.2.1 Entscheidende Mobilitätsbarrieren der Branche
  35. 4.2.2 Strategische Gruppen und Geschäftsmodelle im (E-)Carsharing
  36. 4.3 Zwischenfazit
  37. 5 Aktuelle Situation und Zukunft des (E-)Carsharing in Deutschland
  38. 5.1 Zusammenfassung der Ergebnisse
  39. 5.2 Kritische Würdigung der Arbeit
  40. 5.3 Ausblick
  41. Literaturverzeichnis

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