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Marktöffnung bei kommunalen Bahnen
Metros, Stadt- und Straßenbahnen im Wettbewerb
- 335 Seiten
- German
- PDF
- Über iOS und Android verfügbar
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Über dieses Buch
Auf Basis der Neuen Institutionenökonomik und des Governance-Ansatzes wertet Florian Krummheuer Beispiele von privatisierten kommunalen Bahnsystemen im europäischen Ausland sowie die Erfahrungen bei der Marktöffnung aus dem Schienen- und Busverkehr in Deutschland aus. Dabei liegt der Fokus auf der Interaktion der Akteure im durch Wettbewerb geprägten Rechtsrahmen. Er verfolgt dazu einen planungswissenschaftlichen Zugang: So werden die Interaktionsformen, Informationsasymmetrien und Interessendivergenzen in der Steuerung, bei der Übertragung von Verfügungsrechten oder der Wahrnehmung von Fahrgastinteressen zwischen Aufgabenträger und Verkehrsunternehmen betrachtet. Der Autor schließt mit Thesen und Empfehlungen zum zukünftigen Umgang mit den kommunalen Bahnsystemen?.
Häufig gestellte Fragen
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Information
Inhaltsverzeichnis
- Danksagung
- Inhalt
- Abbildungsverzeichnis
- Tabellenverzeichnis
- Abkürzungsverzeichnis
- 1 Kommunale Bahnsysteme zwischen Markt und Gewährleistungsverantwortung
- 2 Steuerung zwischen Planung und Markt
- 3 Marktöffnung im öffentlichen Verkehr
- 4 Untersuchungsdesign
- 5 Stand der Praxis: 16 Fallbeispiele aus dem deutschen ÖPNV
- 6 Praxisbeispiele aus Europa
- 7 Erkenntnisse aus der Untersuchung und Schlussfolgerungen für die deutsche Praxis
- 8 Anhaltende Diskussionen zur Organisation des schienengebundenen ÖPNV
- Quellenverzeichnis
- Anhang