Histoire de la politique des transports terrestres de marchandises en France depuis le milieu du XIXe siècle
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Histoire de la politique des transports terrestres de marchandises en France depuis le milieu du XIXe siècle

  1. 448 pages
  2. French
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  4. Disponible sur iOS et Android
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Histoire de la politique des transports terrestres de marchandises en France depuis le milieu du XIXe siècle

À propos de ce livre

Il y a un peu plus d'un siècle, la construction du chemin de fer marque une extraordinaire révolution technique et économique. Ce fut le début d'une conquête des espaces par l'homme et d'une histoire financière et économique complexe. Ainsi, les transports constituent un enjeu économique trop important pour ne pas mobiliser l'attention des pouvoirs publics notamment pour assurer le développement des infrastructures. Ce livre s'interroge sur le lien complexe entre l'économie, l'intervention publique et le domaine particulier du transport terrestre de fret des 150 dernières années.

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Table des matières

  1. Couverture
  2. 4e de couverture
  3. Titre
  4. Copyright
  5. Avant-propos
  6. Introduction
  7. Chapitre 1. Transports et cycles économiques
  8. Chapitre 2. Transporter
  9. Chapitre 3. La mesure des transports
  10. Chapitre 4. Coûts, prix et économie
  11. Chapitre 5. L’évolution historique des transports
  12. Chapitre 6. L’intervention publique : avant-propos
  13. Chapitre 7. L’intervention publique : les chemins de fer première époque
  14. Chapitre 8. L’intervention publique : Saint-simonisme et Second Empire
  15. Chapitre 9. L’intervention publique : après 1870
  16. Chapitre 10. L’intervention publique : la guerre de 1914-1918 et ses suites
  17. Chapitre 11. L’intervention publique : la crise dans la crise
  18. Chapitre 12. L’intervention publique : vie et mort de la coordination
  19. Chapitre 13. L’intervention publique : l’Europe et les nouvelles crises
  20. Chapitre 14. L’intervention publique : nouvelle crise du rail, nouveaux mirages
  21. Chapitre 15. Retour sur les cycles longs
  22. Conclusion : ruptures, et continuités
  23. Table des matières
  24. Adresse