Guide Europe à Moto 2019/2020 Petit Futé

Dominique Auzias, Jean-Paul Labourdette

• Éditeur: Le Petit Futé
• Année: 2019
• Imprimer l'ISBN:
  9782305016672
• ISBN de l'eBook:
  9782305016689
• Sujet: Développement personnel
• Sujet: Voyage

Après le succès de la France à moto, Petit Futé sort le guide de l'Europe à moto. 52 circuits sont ainsi déclinés sur toute l'Europe. Résolument pratiques et attractifs, ils sont illustrés d'un plan, détaillés dans un carnet de route et étoffés de bonnes adresses (visites de sites remarquables, hébergement essentiellement en hôtel-restaurant et camping, restauration?). Et toujours en première partie, ce qu'il faut savoir sur l'équipement, la préparation de son voyage, la sécurité, les clubs, forums et contacts clés.

ITALIE

ITALIE - Le forum romain.

© S.Borisov – Shutterstock.com

Les Grands Lacs

Les Grands Lacs - Les Grands Lacs

Parcours : 607 km

De Milan à Venise, on ne va pas dire que vous verrez le best of de l’Italie, tant le pays regorge d’autres merveilles, mais tout de même, si vous ne deviez faire qu’un seul itinéraire à moto, il faudrait que ce soit celui-ci. Dans la région des lacs, une vingtaine au total, se concentrent petites villes de charme, paysages bucoliques, îles et cités lacustres et des décors incomparables ayant inspiré autant Stendhal que Mort Schuman. Avec Venise en point d’arrivée, nul doute que chaque étape aura été un enchantement total. À noter que nous vous proposons dans ce parcours la traversée du lac Majeur en ferry entre Intra et Laveno.

Lacs, montagnes, routes littorales, îles, villes prestigieuses… Et la gastronomie en plus ! Pas étonnant que l’Italie fasse rêver autant de vacanciers, et les motards en font partie ! D’une simple incursion dans la région des grands lacs, sans doute l’une des plus belles du pays, à une exploration plus profonde des régions plus reculées du sud de la botte comme les Pouilles, la Calabre ou la Sicile, vous irez de découverte en découverte sans jamais trouver le trajet monotone. Pour couronner le tout, les villes et villages étapes sont à chaque fois des trésors d’histoire et d’architecture. En selle !

ETAPES	ROUTES	KM PARTIEL	KM CUMUL
Milan	0
Orta	SP11R, SP34, SP32, SP527, SP17 puis SP229	93	93
Stresa	Via del Lago, Via II Riviere, Via Stresa, Via per Gignese	24	117
Verbania – Intra	SS33, SS34	16	133
Ferry Intra-Laveno (Traversée du lac Majeur)	0
Laverno	0
Côme	SP394dir, SS394, SS342	50	183
Bergame	S342	58	241
IIseo	SS42, SP91, SP496, SP12	39	280
Salo (via sud d'Odolo)	SP48, SP3, SP79, SP31, SP237, SP57 puis SP116	63	343
Sirmione	SP572	30	373
Roverto	SR249 puis SS240	89	462
Venise	SS46, SP46, SP122, SP111, SP54, SP24, SR53, SR245 puis SR11	145	607

Italie

Lacs, montagnes, routes littorales, îles, villes prestigieuses… Et la gastronomie en plus ! Pas étonnant que l’Italie fasse rêver autant de vacanciers, et les motards en font partie ! D’une simple incursion dans la région des grands lacs, sans doute l’une des plus belles du pays, à une exploration plus profonde des régions plus reculées du sud de la botte comme les Pouilles, la Calabre ou la Sicile, vous irez de découverte en découverte sans jamais trouver le trajet monotone. Pour couronner le tout, les villes et villages étapes sont à chaque fois des trésors d’histoire et d’architecture. En selle !

Numéros utiles

Urgences : ✆ 112 (tous services) ou 118 (ambulance)
Accidents de la circulation : ✆ 113 (carabinieri)

Carburant

L’Italie pratique des prix de carburant légèrement supérieurs à ceux observés en France. Les stations-service sont nombreuses sur tous les axes routiers, avec un petit bémol pour les régions montagneuses des Dolomites, où elles sont plus rares dès que l’on circule en altitude.

Vitesse

Les limitations de vitesse en Italie sont de 130 km/h sur autoroute, 110 km/h sur voie rapide, 90 km/h hors agglomération et 50 km/h en ville. Les amendes pour excès de vitesse sont majorées d'un tiers entre 22h et 7h.

Péages

Beaucoup d'autoroutes (autostrade) sont payantes, avec des tarifs identiques pour les voitures et les motos. Outre le paiement en liquide ou par carte bancaire, Via Card est une carte prépayée destinée à l'utilisation de ces autoroutes. Voir www.autostrade.it

Top Europe est un pass français qui fonctionne dans plusieurs pays (France, Espagne, Portugal) et également en Italie. Il est compatible avec le système italien Telepass. Voir www.area-enligne.com – De nombreux passages et tunnels coûtent un supplément.

Les tunnels frontaliers du Mont-Blanc (www.atmb.com) et de Fréjus (www.sftrf.fr) qui relient la France à l'Italie sont payants pour tous les véhicules. Les tunnels du Grand-Saint-Bernard (www.letunnel.com) et Munt La Schera-Livigno (www.ekwstrom.ch ou www.livigno.eu/en/tunnel-munt-la-schera-landing), également payants pour tous, relient quant à eux l'Italie et la Suisse.

Routes et conduite

Les routes italiennes sont en général en bon état, à l’exception de zones plus dégradées que vous rencontrerez en Calabre et en Sicile. En ville comme à l'extérieur, les automobilistes italiens conduisent vite et de façon bien souvent nerveuse. Sur les routes, les voitures déboîtant brutalement comme celles venant vous coller parce que vous rêvassez trop longtemps sur la file de gauche sont monnaie courante. Les radars sont pourtant légion sur les petites routes, et les autoroutes sont parsemées de...

Table des matières

• Couverture
• Table des matières
• EDITO
• CARNET DU MOTARD
• ESPAGNE
• PORTUGAL
• ITALIE
• ROYAUME-UNI ET REPUBLIQUE D'IRLANDE
• SCANDINAVIE
• BENELUX
• ALLEMAGNE
• SUISSE ET AUTRICHE
• Galerie photos
• Galerie cartes