Après plusieurs échecs observés depuis 120 ans, la voiture électrique pourrait se démocratiser pour des raisons technologiques, écologiques et industrielles.Cet ouvrage retrace l'histoire de cette innovation à travers ses constituants existants ou potentiels: batteries, piles à combustible, supercondensateurs, moteurs, générateurs, systèmes électroniques. Ces organes constitutifs prennent part au cycle énergétique du véhicule électrique en passant de l'alimentation en électricité in situ à sa conversion en énergie mécanique. C'est en effet le développement de ses constituants qui permet à l'électromobile sans fil d'avoir été initialement envisagée et d'évoluer sans cesse.Histoire de la voiture électrique et de ses constituantsprésente aussi la voiture électrique comme un objet unitaire complexe. Cet objet ne peut se développer que dans des contextes socioéconomique et socio-écologique favorables sous l'impulsion d'acteurs industriels, anciens et nouveaux, contribuant à un possible bouleversement du paysage automobile mondial.
- 153 pages
- French
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Histoire de la voiture électrique et de ses constituants
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Informations
Sujet
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Histoire du mondeTable des matières
- Table des matières
- Rementribuer
- Introduction
- Chapitre 1. De la pile Volta aux batteries au lithium,un stockage d’électricité de typeélectrochimique en constante évolution
- Chapitre 2. De la Gas Voltaic Batteryaux piles à combustible (PAC)d’aujourd’hui : un système attrayantaux multiples contraintes
- Chapitre 3. De la bouteille de Leydeaux supercondensateurs : un autre typede stockage d’électricité pour un usagedifférent de celui des batteries
- Chapitre 4. Les générateurs thermoélectriquesà radio-isotopes, d’abord une sourced’électricité pour les programmes spatiaux
- Chapitre 5. De la roue de Barlow aux moteurssynchrones et asynchrones : des moteursélectriques à haut rendement
- Chapitre 6. La voiture électrique,l’histoire d’un perpétuel objet d’avenir
- Conclusion
- Bibliographie
- Index
Foire aux questions
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