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À propos de ce livre
Les matériaux composites sont de plus en plus utilisés dans l'industrie grâce à leur rapport performance/masse élevé.Dimensionnement des structures compositesprésente les critères propres à l'aéronautique, avec en particulier la notion de charges limites et de charges extrêmes. La notion de tolérance aux dommages, propre au domaine aéronautique est ensuite développée, avec notamment son application à la tolérance aux dommages d'impact. Ces notions sont fondamentales pour la compréhension des spécificités du dimensionnement des structures composites aéronautiques.L'objectif de cet ouvrage est de présenter les principes menant au dimensionnement des stratifiés composites largement utilisés dans les structures composites. Après une présentation du principal matériau composite utilisé en aéronautique, la théorie de base des plaques stratifiées ainsi que les critères de rupture associés sont abordés. Deux cas fondamentaux du calcul des structures composites aéronautiques sont traités: le calcul des trous et assemblages ainsi que le calcul du flambage. Le tout est accompagné d'exercices corrigés.
Foire aux questions
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Informations
Table des matières
- Cover
- Table des matières
- Préface
- Avant-propos
- Introduction
- Chapitre 1. Présentation d’un composite unidirectionnel aéronautique
- Chapitre 2. Caractéristiques du pli UD
- Chapitre 3. Caractéristiques du pli UD dans une direction quelconque
- Chapitre 4. Rupture d’un stratifié composite
- Chapitre 5. Critères de rupture d’un pli UD
- Chapitre 6. Comportement d’une plaque stratifiée en membrane
- Chapitre 7. Comportement d’une plaque stratifiée en flexion
- Chapitre 8. Critère de rupture du stratifié
- Chapitre 9. Tolérance aux dommages
- Chapitre 10. Contraintes interlaminaires et cisaillement hors plan
- Chapitre 11. Plaques trouées et assemblages
- Chapitre 12. Flambage
- Chapitre 13. Quelques règles de drapage
- Chapitre 14. Exercices
- Chapitre 15. Corrigé des exercices
- Bibliographie
- Index