Le risque passage maritime resserré, détroits et canaux
Ad augusta per angusta
- 174 pages
- French
- ePUB (adapté aux mobiles)
- Disponible sur iOS et Android
À propos de ce livre
Si la navigation hauturière est sans grands dangers autres que naturels et techniques, il n'en va pas de même à l'approche des terres, là où le rapprochement des continents et des espaces terrestres ne permet à la circulation maritime que d'emprunter des espaces resserrés, souvent obligés faute de possibilité de contournement. Ces passages étroits sont à la fois une chance, car l'importance des flux peut y générer une activité intense, et un péril car la circulation peut y être dangereuse et parce que des tensions et des compétitions peuvent s'y manifester pour leur contrôle. Bénéficiant d'une opportunité certaine, ils ont vu s'y développer des villes-ports très productives et dynamiques. Mais ils font aussi l'objet de fortes convoitises en raison de leur intérêt géostratégique et géopolitique. Ce livre aborde ces aspects avec une appréciation du bon risque de ces interfaces, des aléas qu'ils présentent, de la complexité des situations et avec un focus particulier sur la Méditerranée.
Foire aux questions
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Informations
Table des matières
- Couverture
- 4e de couverture
- Titre
- Copyright
- Dédicace
- Exergue
- Préface
- Avant-propos
- Préludes
- Chapitre 1. Les atouts du passage : un bon risque.
- Chapitre 2. Les aléas des passages maritimes étroits.
- Chapitre 3. La gestion d’espaces complexes
- Chapitre 4. Entre échanges et tensions : les portes de la Méditerranée.
- Conclusion : ruptures et consensus.
- Table des planches
- Table des matières
- Adresse