Retour sur la ville
À propos de ce livre
Le phénomène urbain a entamé une profonde mutation sous l'effet des potentiels de vitesse rendus possibles par les systèmes de transport et de communication à distance, et dont l'impact sur la société et ses territoires est considérable. Ces technologies ont été plébiscitées par la population, qui les utilise aujourd'hui de façon intensive. Cet ouvrage se propose d'explorer ce qui fait la persistance de la ville contemporaine à partir de la mobilité. Les acteurs individuels et collectifs sont doués de mobilité, ils déploient des compétences assez pointues et disposent d'aptitudes imaginatives pour s'approprier des systèmes techniques qu'ils mettent au profit de projets personnels ou collectifs, voire d'entreprise. L'ouvrage est volontairement fidèle à une posture dialectique entre développement théorique et mise en tension avec des données de recherches empiriques. Il contribue ainsi à alimenter les débats qui traversent actuellement la recherche sur les mobility studies, la gouvernance urbaine, l'exclusion sociale, le droit à la ville, la gentrification et l'étalement urbain. Retour sur la ville se termine par la proposition de dix thèses sur la ville et l'urbain.
Foire aux questions
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Informations
Table des matières
- Table des matières
- Avant-propos
- Remerciements
- Introduction générale
- 1 Une théorie urbaine à repenser
- 2 Définir la mobilité
- 3 Décrire la ville à partir de la mobilité
- 4 Ces mobilités individuelles qui fabriquent la ville
- 5 Ces motilités collectives qui fabriquent la ville
- 6 Artefacts et motilité
- 7 Dix thèses sur la ville
- Bibliographie