Les territoires de la mobilité
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Les territoires de la mobilité

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À propos de ce livre

La croissance exponentielle de la mobilité, mais aussi les transformations qualitatives des pratiques dans ce domaine, constituent de nouveaux défis tant pour les scientifiques que pour les praticiens. Or qu'il s'agisse de personnes, de biens, de services, de capitaux ou encore d'informations, des corrélations complexes lient l'évolution des mobilités aux dynamiques territoriales. Les spécialistes des transports, certes, mais aussi les acteurs de l'aménagement du territoire et de l'urbanisme sont donc de plus en plus confrontés aux enjeux spatiotemporels que recèlent les (nouvelles) pratiques de mobilité. Pour y faire face, quelles approches et quelles stratégies collectives envisager? En fonction de quels savoirs, de quels objectifs et de quelles valeurs? Combinant des approches théoriques et des savoirs empiriques tout en privilégiant des perspectives transdisciplinaires, cet ouvrage offre un état des connaissances actuelles en la matière, présente quelques expériences emblématiques (en Suisse et dans les pays voisins), et esquisse des pistes de réflexion et d'action en matière de mobilité et de politique territoriales. Il jette en outre un éclairage particulier sur les enjeux territoriaux de la mobilité, en conjuguant des approches spatiales avec des approches temporelles: là où l'aire du temps féconde les térritoires de la mobilité.

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Informations

Éditeur
EPFL PRESS
Année
2004
Imprimer l'ISBN
9782880745608

Table des matières

  1. Couverture
  2. Copyright
  3. Table des matières
  4. La C.E.A.T. en bref
  5. Liste des auteurs
  6. Conception et réalisation du séminaire «Les territoires de la mobilité • L’aire du temps»
  7. Remerciements
  8. Introduction – Les mobiles d'une approche territotiale
  9. Première partie - MOBILITÉ, TEMPS, ESPACE: ÉTAT DES LIEUX
  10. Deuxième partie - PRATIQUES DE MOBILITÉ ET DYNAMIQUES TERRITORIALES
  11. Troisième partie – ACTION PUBLIQUE ET STRATÉGIES COLLECTIVES
  12. Synthèse – ENTRE ACCÉLÉRATION ET RUPTURE D’ÉQUILIBRE: UNE SOCIÉTÉ À DEUX VITESSES?