Tandis que le projet des nouvelles routes de la soie (BRI) n'échappe plus au sensationnalisme médiatique, que cherche la Chine en multipliant les investissements dans le tissu portuaire sud-européen? Est-ce un moyen de forger de nouvelles voies de la mondialisation, sous l'égide de Pékin? En quoi l'immersion dans les ports pourrait- elle participer d'une stratégie globale d'influence sur le monde? Face à ces interrogations, cet ouvrage éclaire les activités chinoises en Euroméditerranée, dans le cadre de la construction du pan occidental de la BRI. Il analyse leurs perceptions et répercussions pour une région oscillant entre réticence, prudence et attirance vis-à-vis de l'ombre portée de cette présence chinoise grandissante. Cela, sans pouvoir faire l'impasse sur le narratif historique irriguant la société chinoise depuis 1949.
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La Chine dans les ports euroméditerranéens
Pékin, nouvelle Rome dans sa Mare Nostrum ?
- 210 pages
- French
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- Disponible sur iOS et Android
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À propos de ce livre
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Informations
Table des matières
- Couverture
- 4e de couverture
- Titre
- Copyright
- REMERCIEMENTS
- TABLE DES SIGLES ET ABRÉVIATIONS CLEFS
- PRÉFACE
- AVANT-PROPOS
- INTRODUCTION
- PARTIE I : Une visibilité croissante de la présence chinoise dans les ports euroméditerranéens
- PARTIE II : L’espace portuaire sud-européen : conclusion géographique d’une BRI accueillie différemment en Europe
- PARTIE III : L’Euroméditerranée, région de second rang au regard des ambitions de grande puissance de la Chine continentale
- CONCLUSION
- TABLE DES ILLUSTRATIONS
- TABLE DES ANNEXES
- ÉTAT DES SOURCES ET BIBLIOGRAPHIE
- Table des matières
- Adresse
Foire aux questions
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