À un moment où l'on s'efforce de combler le fossé économique, politique et psychologique qui sépare les rives nord et sud de la Méditerranée, il a paru utile de présenter une pratique peu connue - la caravane maritime - qui a, partiellement, joué ce rôle pendant un siècle et demi. Ce vocable quelque peu inattendu désignait la prestation de service que rendirent, de la fin du XVIIe au début du XIXe siècle, les marins européens aux sujets de l'Empire ottoman. Ils assuraient la plupart des liaisons maritimes pour cette immense construction politique à peu près dépourvue de navires de commerce, bien que bordant la majeure partie du littoral méditerranéen. Après avoir exposé les conditions juridiques qui ont encouragé ce type d'association temporaire, Daniel Panzac présente les marins, la pratique quotidienne de la caravane, avant d'évoquer ensuite les affréteurs ottomans. C'est principalement à travers leurs différends que se révèlent les éphémères relations de ces hommes et leur façon de surmonter leur méfiance et leurs préjugés. Ce faisceau dense de liaisons maritimes favorisa la constitution d'un ensemble économique, une « économie-monde », facteur essentiel de cohésion de cet État aussi vaste qu'hétérogène que fut l'Empire ottoman, ensemble dont l'effondrement dans la première moitié du XIXe siècle précéda l'éclatement politique.

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La caravane maritime
Marins européens et marchands ottomans en Méditerranée (1680-1830)
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Marins européens et marchands ottomans en Méditerranée (1680-1830)
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Informations
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Histoire de l'EuropeTable des matières
- Pages introductives
- Table des matières
- Introduction
- Chapitre premier. Des Européens au service des Ottomans
- Chapitre II. Navires et équipages
- Chapitre III. La navigation au quotidien
- Chapitre IV. Heurs et malheurs des navigateurs
- Chapitre V. La pratique de la caravane
- Cahier d’illustrations
- Chapitre VI. Les résultats de la caravane
- Chapitre VII. Le monde des affréteurs : Européens et minoritaires
- Chapitre VIII. Le monde des affréteurs : les musulmans
- Chapitre IX. Affréteurs et capitaines entre satisfaction, litiges et concurrence
- Chapitre X. Le commerce maritime inter-ottoman
- Épilogue : la fin de la caravane
- Sources
- Bibliographie
Foire aux questions
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